浮 雲 wrote:提供另一派的想法.....(恕刪) very good剛從泰國回來他們機車沒有禁行機車也不用待轉他們機車也不會比我們少我們台灣很多路口待轉區跟斑馬線重疊昨天走南京東路東往西在松江路要待轉才發現我要進待轉區的路線上都是行人在過馬路要怎麼待轉有時想想真的是OOXX
SYMGT wrote:停在快車道 然後在打右轉燈到待轉區 ...後面車很多你從快車道到待轉區這個除非你是 公車 或是砂石車 大車才有可能馬上切入... 可能我上班的路口比較小條,所以我這樣做都沒被剪線或是出狀況吧,通常我會讓自己在"慢車道快車道中間的線"上閃右轉燈、筆直往待轉區移動,這樣很明顯吧 (自以為) XD如果能夠擠到斑馬線前的機車專用停等格,那就不會很難切過去,也可以在那區換到比較適合的車道。所以真的希望汽車不要占用那個機車格,留點車縫讓機車過去,起步時大家都開心~
個人認為要進入待轉區要打右燈為啥呢 ?因為我自己做過2種實驗,每個實驗約10次:說明:通常要進入待轉區之前要先放慢速度,然後慢慢往右靠,最後進入待轉區格內實驗一:往右靠但是在快要進入路口前不打靠右方向燈,在我的實驗中,10次裡面會有3次有機車從你右邊超過你,但他還是直行車喔 我明明都已經很靠右了,都接近斑馬線了,他還是硬要從右邊超,所以在此實驗中我會非常注意右側照後鏡有無機車要強行超車。實驗二:往右靠但是在快要進入路口前就先打靠右方向燈,10次裡面有0次有機車從你右邊超過你,這時我還是很注意右側照後鏡有無機車要強行超車。我發現當接近路口後原本在我右後方的機車看到我打向右方向燈後,幾乎都會減速然後改從我左邊超過去,所以簡單實驗可以看出還是有效果,但也不是一定啦,看地方嚕,我是在台北市,其他地方我就不清楚啦。其實,不管要轉彎還是待轉還是減速加多注意後方來車才是重點阿,方向燈只是預先提醒後方駕駛人我的動作,但有些人還是不管前車方向燈阿 所以才會常常發生右轉車或是左轉車和後方直行車的車禍<未打方向燈發生車禍或是打右燈卻向左彎不在討論內 ...>