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nismo802 wrote:
想不到大家對風光、S...(恕刪)
操控性的確不錯,可惜改裝零件很少
如果有閒錢,可以將前叉換成SV max(同GTR),這樣就可以直上新鵝的雙活塞碟煞,不過~~輪框也換成GTR的框就是了
框的寬度要修改一下,因為風光的三角台比較窄...有空捕張圖~~
Kasuge wrote:
NPA 要說有重新設計，也是最近的事
應該說，是從 SV-MAX 格子版開始，大約五、六年而已吧
反倒是我們這種沒寫 NPA的，聽說曲軸比較耐命...(以上東機資料)
嗯~~五、六年前差不多,
SV max頭幾批都是跟我的風光SV 一樣的曲軸,後續才換成新版設計(店家師傅跟我說的)
換新版曲軸連曲軸箱都要換成新版的,好險可以直接上
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wubird wrote:
原廠最大發電量100W@幾千轉忘了
100W@5500轉
不過我也看到您的文章了....XDD
懂您說的意思了，這邊是我沒有詳細看，不好意思~
ai3hwa wrote:
操控性的確不錯,可惜改裝零件很少
碟煞版的，重灌個前叉油就很不錯了，除非妳嫌來令不夠力...(個人覺得不差)
操控性來說，我覺得比01版上很夯的 GSR 還好騎
換三角台等，真的是錢太多...囧
曾有考慮過，後來看看要換的東西、價格，放棄...
ai3hwa wrote:
SV max頭幾批都是跟我的風光SV 一樣的曲軸,後續才換成新版設計(店家師傅跟我說的)
換新版曲軸連曲軸箱都要換成新版的,好險可以直接上
這方面我也不曉得了~XD
有詳細資訊西望您能分享~~
nismo802 wrote:
之前特別上01尋找SV的資料，可惜都沒辦法回味當年買車的憧景~
老車要找老網站，才有豐富資訊阿~
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