arno162000 wrote:
不然 世界大廠也不會 在這幾年 紛紛推動噴射化了
這是配合法規的結果吧 @@
噴射車排出來是有比較乾淨
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lights0910 wrote:
化油器的車真的這麼好...(恕刪)
小弟自己的頂客150也八歲了
期間換了大大小小的東西一堆
座椅彈簧三次，每次一千五百，後來火了，自己裝油壓桿兩隻，兩年了正常使用中。
馬桶內的燈開關壞了兩次，火大，自己改成手動。
速度表線前後斷了不下十條，最近一條居然撐了五年，查原因是因為更換時沒確實安裝到定位（碼錶端），只是換線很討厭，要拆一堆東西，又難裝。
行李架因震動斷了兩組（有裝行李箱）。
引擎....唉，一次搪缸，一次換氣門，最後一次整組換。
皮帶斷兩次。
離合器壞一次，換了目前正常使用中。
前陣子因皮帶壞了，連帶普粒異常磨損，換了之後動力無法回復，爬文老半天，決定自己換普粒盤與珠，結果動力恢復。
前殼換了一組，還是斷柱。
側邊殼與車腹殼就不用說了，已經開始用八字鐵片固定。
想要整組換，全車要一萬五千左右，實在是
其實頂客很好騎，但是自己要會維修買零件，否則支出會很大。
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只是我不是買亞哈哈的~因為雅哈哈的問題貌似依然存在。
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