沒RV的人常對RV指指點點,外型?妥善率?奇怪了怎麼不多聽現役車主說法,我都擁有150DX 18年,還有1台180 ABS還想再買1台180汰換掉舊車KRV我有考慮過,但如樓上說的..它就是偽RV,,還有要調皮帶張力,,我就嫌麻煩動力,都差不多,外型各有所好,我還是喜歡 RV外型,但它不是重點,車是用來騎,不是選美用的!RV就要有RV的本質,,一體風鏡,,姿勢舒適性,空間才是這車的魂~花枝招展的電子花車!不是我想要的 ~
入手6年,天天通勤65公里,有靠椅又有風鏡擋風,馬力比一般125高,轉速8k轉在路上已經夠用了(不用到紅線,會很震又吵),假日有時跑300公里還不會累,這24耐環島就很輕鬆了,騎他種速克達環島其實會很累,一直撞風很累容易恍神然還就車禍了。
henry999 wrote:沒RV的人常對RV指(恕刪) RV的騎乘姿勢,置物廂空間,腳踏板空間(尤其是1代的)都是其他車種難以取代,希望能進化改版,搭上怠速熄火的功能,但不要再把腳踏空間改小了啦,這樣就不RV了(2代空間比1代小)
rigid wrote:RV的騎乘姿勢,置物(恕刪) 不能同意你更多,其實我對外型不是很在意,但是很介意腳踏空間和妥善率,所以一直在期待Rv180的改版後續機種,如果一直沒有後續,應該會考慮4mica吧🤣
忘了你 忘了我 wrote:RV180賣不好的原(恕刪) 後來想想,外型台灣人無法接受,恐怕是因為請來的設計師是專為外國市場而設計因為這類型的車是要賣到全球各地去。只賣台灣市場恐怕會虧錢但奇怪的是日本品牌的大型速克達外型為何可以日本與歐美市場通吃啦!
jlhwu wrote:但奇怪的是日本品牌的大型速克達外型為何可以日本與歐美市場通吃 因為歐美市場也接受日系包含東南亞風格。哪像台灣因為歷史關係所以早期清一色都是日系風格,所以到現在養出一堆Y腦粉或審美觀只有日系好,歐系風格就被嫌醜、老氣,真的笑死人幸好靈獸系列的出現才開始有轉變,即便評價兩極,但也代表多數人開始接觸歐系風格
a778875799 wrote:覺得賣不好原因是(六(恕刪) https://www.sym-global.com/joyride-s-e5-200https://www.sym-global.com/joyride-s-e5-200歐五(台灣7期),有水泥灰色