[奇片共賞] 汽車違規 你騎慢點就不會受傷了 交通部的機車撞汽車片"速度VS風險"

交通部
如果認為
"速度" 是 車禍的主因 的話
那麼
除了 VIOS PICANTO STONIC FIT
這些 小CC數的汽車 可以上路
我國政府
根本就不應該核准 1600CC以上的汽車 合法上路
因為 較大CC數的汽車
其儀錶板 動輒時速兩三百公里
這些 速度 可以駛那麼快速的汽車
交通部 通通都不能讓其上市販賣 才對
葉梓楓
就是說啊5
moastyle wrote:
雖說有速度不一定出事...(恕刪)


所以重點是什麼時後,該以什麼樣的速度才安全

而不是便宜行事降低整條道路的速限來跟你說安全,這是不負責任的做法

台灣在這方面就是喜歡便宜行駛,政府還知道哪邊的速限不合理,因為他們只會在那種地方設置照相機




有位教授把跳蚤的腳砍掉
然後嚇牠, 發現跳蚤不會跳

結論是: 跳蚤的聽覺在腳上
那可以開放輪式裝甲車嗎 交通部只會怪機車這種散沙選票
JohnTitor
高速公路上的車正常速度都90.100的,照這樣像影片往旁邊撞也是非死即傷,所以高速公路建議速度應該是交通部宣傳影片的30公里才對[笑]更甚者,連po的這影片是不是速度造成的事故還不知道呢[笑]
JohnTitor
統計數據明明白白的告訴你超速不是造成鬼島車禍死傷的主因,然而交通部還在花時間和經費拍片宣導速度,這反其道而行的行為不知道還要害死多少人
說真的,摔的是自己的話,會後悔當初騎太快,後遺症是一輩子的,我寧願健健康康活下去

違不違規只有錢多錢少的分別,去期待別人是否禮讓會很危險
密室睡覺上集 wrote:
(恕刪)


強調速度就和跟交通部那些三流都不算的貨色沒兩樣
明明車禍發生和死亡的原因之中,速度都不是主要因素,卻一直強調機車速度?


第一肇事者其肇事原因以件數排列

超速都排不上前幾名


肇事原因以死亡人數排列

超速終於排上名了,只有第九名,不過是小型車(汽車),所以交通部要宣導速度快危險怎麼不用汽車去撞貨車呢?

以上還都是交通部自己的統計喔
真正事故的大宗都是那些 恍神未注意,未保持行車距離,各種違規&未禮讓....等等等等,不去在考照內容&駕駛教育&道路工程上針對事故原因下功夫,整天在那強調速度,難怪鬼島交通死傷世界名列前茅
JohnTitor
密室睡覺上集 你的屌才縮,只會出一張嘴擁護害人的政策,數據都秀出來了用點腦好像對你很難[幫不了你],再把一堆人爭取機車路權現在進行式當沒看到[很混]交通部倒行逆施政策造成的天怒人怨可不是一天兩天的事
JohnTitor
密室睡覺上集 交通事故可以登上國人十大死因,再繼續推你的速度管理,你很有可能有一天被自己推的政策收掉[幫不了你],因為其他可以改善交通的都沒做[嘆氣]
密室睡覺上集 wrote:
(所以你們要的是解除速限拆除區間測速照相設施,這樣就可以盡情的飆車了對不對


這個新聞直接打臉
屏科大插測速2天仍6起車禍!

不太意外,把減速丘拿掉,改插測速照相,大學生又大部分都是駕照拿沒有多久的駕駛,又有多少去外面駕訓班上過課?(上過駕訓的新手駕駛出事率低很多)


看

雖然有很多測速照相,駕駛素質也不如歐洲日本,但韓國釜山的道路工程屌打台灣 20:20處
交通部仔的詭計
這種因為機車汽車分流及錯誤規劃導致的事故又來一起 要不是剛好是警消弟兄 還不知道會寫的多難聽






這麼大的路口沒有分時控管左轉車流導致主線永遠是塞的 機車道沒塞又撞上對向的左轉車 最後再說你機車不要騎太快 啊有沒有這麼好卸責的
聽說有救回 早日康復
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