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迎光150的兄弟--迅光150(有熟悉這兩款車的車友請進)

如果我沒記錯

印象中雅瑪哈迎光150傳說非常會跑?

怎麼倒是跟我現在看到大家對他們的評價這麼差..

迅光很@#$%^ 沒錯

可是很少看人家在討論迎光說
我的前第二台車就是 迎光 150

這台車在當時的確蠻會跑的~~ 但也沒有這麼神啦....
倒是我覺得現在出的新車還比較會跑哩.....且穩定

況且當時水冷技術作的蠻差的.... 迎光這台車光汽缸活塞我就換了三次
他的汽缸水道設計不佳,導致久了散熱容易異常...... 衰一點就縮缸了...

很少討論是因為.... 這台車已經停產很久了... 且外型不受現代人討喜

想要留名千史的.... 勢必一定要很有特色 例如性能、外型、特殊歷史意義、稀有度等

迎光... 我只能說他是一台過渡期產品......因為推出後毛病過多... 沒多久就被後繼車種取代了

這台當年我買過但是買到AB車~"~
迎光的行照馬上賣回車行
現在不知道還有這個問題嗎????

kmorgan wrote:
迎光---大彈簧
迅光---後照鏡

被後人列為改裝聖品

我覺得迎光可動版的後照鏡比較好看
但是已經停產了

再補一個還沒停產的零件
機油濾芯
嘯狼:不要因為年冬歹,就來搞我 (嗯,這年冬不是普通的歹)

jjly wrote:
如果我沒記錯

印象...(恕刪)


因為...水冷搞半套的,只冷缸頭
導致汽缸溫度會猛飆,也沒有風扇協助散熱,於是就....縮了
jjly wrote:
印象中雅瑪哈迎光150傳說非常會跑?...(恕刪)


會不會跑我是不知道....
住三峽的應該知道鳶山頂的大銅鐘....
國中時 跟我同學還有他哥 四貼上銅鐘.....
一個蹲在前踏板 三個三貼坐座椅...
一點也不會有沒力的感覺 ~_~|||

至於那台迎光....確實 沒幾年就縮缸了 XD

這台若有出復刻板
改進散熱問題..... 應該也會賣的不錯....
我想應該要幫我的愛車解釋一下

迎光並非汽缸水道設計不佳

它的汽缸是純氣冷的

沒有半個水道包覆

它也和一般氣冷的速克達一樣

有一個由引擎控制轉速的風扇

而且這個風扇是和水箱一起共用

放在電盤的斜上方

是一個不好撞到風的地方

又包覆在車殼中

我想這應該才是它散熱不好的原因


迎光是台灣山葉第一台四行程速克達

我想這樣就已經很有歷史意義了

真的要說過渡期產品

應該是夾在迎光和馬車中間的迅光150吧

只賣了兩年就被馬車取代

大部分的人也只知道這台車的後照鏡而已

我也是遇過不少車行不認得這台車

也被誤認是A博士過

但如果講到迎光

我想大概大部分的五六年級生都知道這台車吧

況且這台車這麼不好照顧又容易死

路上能見度低

外型又不如名流這麼有時代區隔性

年輕人看到也不會覺得是一台特別的老車

大概只覺得就像是迅光125一般的老車吧

討論的少是正常的
我的迎光可動現役...引擎都還很OK沒大狀況,非常喜歡他的加速感跟壓車的穩定性,
近期發現煞車有點弱,想維修保養一下~但沒有信任店家可處理?
之前有車友提供給我的迎光達人(南投草屯)電話也不見...只好在來詢問一下 ^~^
車多在台中市區悠遊,車老不敢遠程操他...看到迎光也不用太意外喔!哈
PS.之前在大里觀光夜市看到一部,款式顏色、保養的外觀、自然老舊程度幾乎跟我的車一樣,差點誤會是我的車!

還有兄弟在騎迎光嗎

花了很多心思與力氣在整理這部回憶殺
終於克服溫度的問題
可以擁有詩和遠方了

小惡魔市集

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