感謝各位大大地誠心建議
我一定要找時間讓小黑重獲新生
如果改了缸，那我的化油器和傳動是否就要更新？
因為我也一直醞釀想要換離合器（原廠買來就沒換過
）或是化油器口徑加大之類的
這樣耗油應該會比較兇嗎？
看起來原廠就有改缸的零件
連這個都幫消費者想好了啊
說真的，我星艦還真的「沒修過」
只有保養保養再保養
明明建議吃95我卻為了省錢餵92
新車時大燈常燒，後來換歐司朗，已經40000公里沒換過了
輪胎啦！倒是有換
我一直在想這台車能陪我戰到幾歲？
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名稱:AN150汽缸組(改車用)，CYLINDER SET
http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2153022&page=1#pid1298819
小老婆連結7樓是我朋友改的
有那張正廠零件的圖
我以前有一台AN125
改了AN150碟煞前總成+原廠57缸後
又跑了3萬多才賣掉(賣掉總里程136548公里)
前車主大概騎了8萬
我那時候去修已經是每1000公里800進300出
記得每換兩次機油就要換濾心+兩條O-ring+齒輪油(原廠料價40+15+40)
3~5000換空濾(170的樣子)
就會很健康
AN、UE細傳動耗損有點快要比較注意
普立盤通GSR(GSR料價370含珠子壓板)風葉建議使用原車型(100還110)
大彈簧通DIO(原廠品80帶鉤的)
離合器通GY6(後傳動部總成含開閉盤+大彈簧+離合器1815)
皮帶建議用原廠的比較耐(385??)
碗公通用車型AN100(最輕)、AN125、AN150、SWING125、XR125系(六孔碗公中等)
機油不用用很貴的大賣場油也可以
勤換比較重要
除非你跑賽道
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toyban wrote:
那是豪小的~~每個人都麻說自己的車騎了幾10年以上神麼的...
花了多少錢保養~多少錢修~出了幾次大大小小的車禍..都不刻意說出來...
只會說~我這台車騎了10年了耶~
我的星艦也是騎超過十年了(原車未改裝),當然基本保養或基本耗材總要有的,車禍....
這我搞不懂不是人的關係嗎?和星鑑能耐不耐操有什關係?
都已經是舊時代老車了,也沒在賣了,如果沒的事而去亂捧星鑑做什,是因為體驗過才會說些使用過經驗感想.
家裡成員從YAMAHA換到現在光陽(現有4台),原本二行程時代家裡都支持YAMAHA的,
自從吃到YAMAHA初代四行程苦頭後,全轉到光陽去了,而我想嘗試不同
的,所以將迎光換掉買家人都不看好的星鑑150試試,結果這一試
騎到現在超過十年了,引擎還是頭好壯壯,讓家人都印象深刻.
我說他耐操是因為星鑑150是家裡機車中我最操它的,長時間油門到底是長態,以前也時常和朋友玩玩,
只餵它最便宜的礦物油,新車蜜月時都定時1千公里換機油,到後來懶了二千換機油有時忘了會超過二千,
但機油濾清器之類的會換2~3次機油更換一次.到現在也沒吃機油現象,我都是從排氣管判斷
聞味道跟顏色,以前迎光跟迅光讓我對排氣判斷吃機油有了不少經驗,類似久病成良醫.
尤其是迎光我顧的跟寶一樣,機油也吃最好的,不敢長時間油門一拜怕傷引擎,結果一萬公里就大修......
其實迎光也騎了很久但這中間引擎修了不知幾次了,迅光情況比迎光好但也是車子騎不久就會吃機油了,
但最後一樣修引擎.
家裡其他像KTR還不夠舊就先不說,豪邁奔騰跟EASY100耐用度目前也OK不錯,只是沒有像星鑑150這樣操它,
說真的當時是有想換新車心態很用力操(想換4氣門的車子而且新車外觀比星鑑好看多了),
但意外的越操越勇,到目前還真的沒修過動到引擎方面.
修過電線,斷中柱,二隻照後鏡都斷換過,風扇在一次長時間油門到底爆掉,倒車次數N次,
其他就燈泡,輪胎,火星塞,煞車皮,傳動方面倒是消耗比較快,這十年就這些.
雖然如此但到現在讓我最回味的是...迎光,真是又愛又恨.
但隨著年齡增長,慢慢的車子耐用度跟實用性漸漸成為我日後的主要考量了.
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啥時星艦和迅光也是GY6了?????
SUZUKI和YAMAHA在日本可是和HONDA齊名的大車廠不是嗎????
不大需要用到別人的引擎來當自家車吧....哈哈
兩陽其實到現在都還是離不開GY6的影子
HONDA都想把這顆給買回去了
天知道台灣兩廠會把這顆普通到不行的引擎改的這麼厲害....
星艦我本人是沒有騎過
不過其他UE車系倒是騎過幾台,可怕至極阿...
但是以前的台鈴車
我還是覺得好爛,因為小毛病好多,不管多麼會跑,但毛病多就是代步車的死穴
現在的台鈴真的不錯....
只可惜沒有以前的動力拉~~~~
不過我想以日本廠的作風,要他們拿舊款引擎回來當成主流
應該不大容易
除非日本方面再度進行修改動作
把以前星艦那顆引擎不讓SUZUKI再次當成主流的某些缺點,修掉
日本若克服........天阿
台鈴會有多強~~~~
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