直接跳T2會不會太快了點阿?
ZR版都還沒出的說!還是說已經準備好了?再等日子發售?
昨天終於第一次看到T1了!
說真的剛看到我還挺不相信的!!
但現在想想終於可以體會為何那麼多大大替T1惋惜.....
那麼好的體格居然只有單缸150C.C單碟!
難怪會有那麼多人寧可去選小黃蜂....哀....
我只想知道為何T1的液晶儀表板左上角要刻意遮住?

如果是為了以後改款還是因為是某些層面的關西上?

聽說是檔位顯示...


但我懶得爬文了


色魔阿聖 wrote:
聽說美國忍者六號全新...(恕刪)





萬稅~~中華民國萬稅~~台灣政府萬稅~~

wwwww0931 wrote:
我只想知道為何T1的...(恕刪)


是檔顯沒錯

但是車上這個爛引擎是沒有訊號感知器的

這樣看來T1後面的改款會換引擎或變速箱的機率很大



不過如果出T2我最大的願望就是引擎能直上T1其它都不強求了~

Tyler張 wrote:

....不過如果出T2我最大的願望就是引擎能直上T1其它都不強求了~...(恕刪)


可是這是大部分期待T2的人最不想要發生的事情

h7878220 wrote:
那愛將的聲音有比較好聽嗎?

ktr的聲音呢?

酷龍的聲音呢?


我覺得愛將的確實比較好聽
但沒騎過 , 所以不知道是引擎聲還是排氣管

酷龍則是聽的見吸氣聲+排氣管長安靜+整流罩包著 所以有別於KTR
感覺好聽
確定名稱是T2,由於打算拿來外銷的機車,所以連方向燈都不能像T1鑲在油箱側邊,需要獨立出來在大燈旁。
聽說是因為有專利問題,又要拿來外銷,所以摟~

各位大大就拭目以待吧!是否真假,只能確定大家都有這期待...


sufuma wrote:
名稱 還是T1 不要...(恕刪)

etspage1 wrote:
國產車讀懂什麼叫做進...(恕刪)


這位大大分析的問題,我想一般想騎檔車代步的都會考慮到,但請加入額外重機考照及後續沈重的保樣費用和稅金。這都是很重要的考慮因素...

h7878220 wrote:
可是這是大部分期待T...(恕刪)


是怕拿萬年不史來擴缸嗎??
這.....可以說是月經文嗎......
隔沒多久又有人在"閒聊"SYM的T2.....

不過我還是重複一下我所知道的
150CC版跟250CC版 骨架不一樣

售價沒有到20萬那麼誇張........

至於引擎形式 那時候我詢問朋友的時候 他說還沒確定

剩下的就等明年初 就知道答案了

PS.到時候實車跟我所說的不相同 就不要打我了

搞不好"高層"哪根神經不對 又修改了
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