我本人也是騎原廠Aero
基本上我目前里程數1萬3千多 近1萬4
我本人70KG左右 目前尾速平面道路 91-93(不一定)
(新車時最高尾速到過98)
雙載時70KG+45KG(吧!不好意思問人家體重XDD
平面道路尾速也有90
(不唬爛~不過要加速時間要較久)
依我個人的經驗 通常尾速掉有三個因素
1.輪胎沒氣
2.機油、齒輪油老化 該換了
3.比較殘酷的...你變重了...
雖然身為車主 愛車的尾速下掉 大家都會不太開心
但是 還是要轉換個心情 告訴自己<<<騎帥不騎快>>>
還有樓主大大 你畢竟是雙載 為了安全還是騎慢一點吧~
雙載催底...頗危險~"~

On9ccc wrote:
昨天 去日月潭 台1...(恕刪)


有只是不知道在哪...台21幾K吧被測速照到...
前輪胎壓放低一點,後稐打滿一點,應該可以創造出好一點的表速XDXD

我的NEX平路80過後也是會變的很難拉上去
我騎桃園羅馬公路,過彎扭力不錯喲!這是台好車
@@:
sourire wrote:
我家這台買一年多公里...(恕刪)
環保標準提高之後~

新車的動力表現略微下降是真的...

而且這台車又是調校成起中型的~

所以除非太誇張(比如60km不到)~

一般來說表現就八、九十差不多~

之前樓上有提過~

正常來說影響車子尾速表現不外乎是

胎壓、機油(流動性好的機油引擎阻力小~加速快一點~比較容易有高一點的尾速)、

工作正常的傳動系統、以及車手本身之重量(這點其實很有影響)

至於引擎磨耗會慢慢的表現出來...

不過表現出來時里程數和年份應該也都比較高了...

但正常來說也不會誇張到差太多~

那就是真的有部分零件出問題~

希望騎車安全囉~尾速要用在安全的地方喔~
有誇張到,我之前最胖將近120,載著一個約50的朋友,
平路騎YAMAHA SV,還是可以跑到80左右,單人最快可以到100上下。
(買二手無改,前車主有沒有改我就不是很了解了,不過外觀看起來是沒甚麼改的)。
樓主雙載也還比我最胖的時候單人還輕。
aero尾速真的有這麼不堪嗎?連自家廠牌10年前的老車都比不過也太...

另外輪胎不是看車種,是看輪胎本身的種類和使用習慣與里程。
我個人是喜歡使用半熱熔胎,之前用瑪吉斯,現在用米其林,大約都是6000~8000KM換一次。
我沒記型號,我都用價位和輪胎種類分級,以前的瑪吉斯半熱熔約1500~1600元,
現在用的米其林約2100~2200左右。
不同的輪胎種類耐用程度也不同,不過8000公里而已就換3次也太誇張。
我新牽的車目前5000,也才換過一次,而且還是因為刺破補胎的地方長途跋涉,
補胎焦受熱融化漏風,無法再補才換胎,如果不是因為這原因肯定還不會換。
一般輪胎,就算你用最不耐用的熱熔胎也能騎5000以上阿,8000換3次,
代表你把一開始牽車那條胎也算進去已經用4條了耶,又不是紙糊的,這輪胎也太不耐用了。
會不會被車行坑了?
原廠Aero全未改,表速可以到破百,真的都是神車一族

Aero大概就差不多90這數字而已
我的經驗跟上面幾位分享的一樣
新車可以到96,沒向你們有98這麼高
現在就連90都沒辦法出現
拖很久都在88,好不容易跳上89就是沒出現過90

之前別論壇的有看過討論,大概就都這種素質
有些比較慘的大約就只有85上下

有一台不知道是那招,車主說沒辦法80(汗

所以樓主的車也沒說特別弱,是真的有比較弱些而已
不是說要比什麼速度,反正Aero說被50cc拉掉是有點..
但是被100cc的拉掉根本輕而易舉
那位說日月潭被妹仔拉掉的那也是正常現象唄

還有呀
那些說機車是要多快的人
你們去想想
表速80給他個灌水10%
GPS大約就69-70Km
在省道常有路段是限速70
用最緊繃的速度一直在省道巡航?
不是這樣子搞吧
80太扯啦
先從我前面說的去試試看吧~~
漏風是很嚴重的
請問大家一個問題
小弟我單人騎車
加速道表速92 GPS90時
我的GTR aero好像就上不去了 反而會有一種鬼再拖的感覺
有時下坡好不容易破95但是從92->95這段
雖然車子表速在升高 但是速度感覺沒有上來
反而有一種車子自己在減速 硬是要壓在92
請問有其他人有跟我一樣的經驗嗎?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!