綜合樓上大大的問題五期車已經沒有二次空氣的裝置,放屁的機率應該很低.起步的確沒力道,換上K&N空濾,起步有改善及比較省油.原廠前叉偏軟,前後不平衡,造成後避震會感覺偏硬我是6/2牽車的,低調的黑色,已經騎了1500多公里,沒發生任何放屁的現像.前叉重灌油20W,已經不會有前面軟趴趴的感覺,後面也不會感覺偏硬.換K&N空濾,加速還是不滿意,因此換了GTR的開閉上盤(俗稱歐規開閉盤)+GTR大彈簧.市區油耗都有35KM/L以上,尾速沒測過,目前最快騎到107KM/H,感覺還可以再上去.
對不起我是警察 wrote:要加強新勁戰五期的起...(恕刪) 對不起我是警察大 (:方法有很多哩 聽說可以.....改管 不過要修改 配傳動 或是....直接上58半吧 效果最明顯啦不過我都沒動過其中一樣因為 還沒看過前例
樓上markross兄說到避震前軟後硬,我也感到困惑,我把舊車1代鵝上的後避震器裝上了新入手的5期鵝,在預載、阻尼及回彈等等設定均未改變的狀況下,新鵝的路感真的硬很多,猜想後懸吊應該有一些修改,不然怎麼差那麼多
對不起我是警察 wrote:要加強新勁戰五期的起...(恕刪) 直接換迎光的大彈簧及彈簧座即可,加速稍有改善,但是油耗會讓你想哭,定速行駛換裝後轉速提高1000轉,我換裝10分鐘後就回車行換回新勁戰的大彈簧
net_roamer wrote:樓上markross...(恕刪) 舊鵝跟新鵝設計本來就不一樣舊鵝的原廠避震長度320mm新鵝的原廠避震長度325mm內部阻尼設定也不一樣前叉也不一樣加上剛換新避震,當然會比較硬我騎過4期的新鵝,跟五期鵝的避震是一樣的感覺