其實最近看到某些人拿到的RTS 165第一批車款,
機油裡有加螢光劑,
我就覺得...
光陽真的是不藏了,
直接拿第一批車主當實驗白老鼠,
讓第一批車主測有沒有漏機油的問題

要真對自已的車有信心,幹麻要加螢光劑進去,
沒信心才會加進去要消費者幫捉漏吧,
全民來捉漏嗎?
在 RTS165 正式販售交車後,各大YT機車頻道,撲天蓋地的網紅評測,那些網紅們一致的結論就是:「起步扭力、直線加速馬力,狠甩三陽高階暢銷車種」.....從那些YT網紅影片,應該是真實測試不假!!!

我只是不懂的是:如果各大車廠,誰能製造出一台性能之王(馬力扭力沒有其它車種能贏),銷售量就能得冠軍的話??!!.....那 PGO 早就是好幾年的銷售冠軍了,因為性能之王一直是「PGO 飆虎、PGO TIG」

(我沒有要引戰,我自已現在機車2台就是光陽,我只是覺得 RTS165 一直強調馬力狠甩三陽高階暢銷車種,這個邏輯怪怪的.....)

(光陽出好車,對消費者真的是好事;但如果6個月過後,RTS165 銷售沒有很大的突破,強烈建議光陽:"裁掉重組光陽設計部門"
chanp
把經營層裁掉重組比較實在吧,很多鍋根本不是設計部門的事[幫不了你]
hd1956
設計部門出的車不用經過高層把關?,所以關設計部什麼事?
木統豬 wrote:
(光陽出好車,對消費者真的是好事;但如果6個月過後,
RTS165 銷售沒有很大的突破,強烈建議光陽:"裁掉重組光陽設計部門")


這跟設計部門沒關係,而是一台車要得到消費者的信賴,
是要經過多年的努力歷練、多多參加比賽拿獎杯來証明車輛的實力,
要拿的出成績才能讓消費者信任,勁戰、JET車系就是如此走過來的,
而不是像光陽最近每推新車,賣的差就射後不理了,
2023年推出的RCS MOTO不到半年,就被光陽給遺棄了吧。

真正的好車,是需要長時間的洗禮才能奠定車輛地位,
好車,不是口頭說說請點網紅打點廣告而已,
而是真的要花時間拿出成績來。
我只知道
rts車主社團一堆人po說被別牌網軍攻擊,結果根本沒有

倒是別牌社團,一直遇到有人來洗消息,說該品牌很不好很糟糕
三陽的相關文章,會有一堆葉粉一直拿紅牌的車來比三陽的白牌,意圖說三陽的白牌很爛,難道15匹馬力還能打90匹的車?超乎科學了欸

還有一堆網友一直逼車媒,非得言論偏某車廠不可

反正在台灣買甚麼車都不對,在網友甚至現實世界裡
不買山葉pgo光陽就是罪大惡極

會買三陽的人,難道手上就沒有別牌的車?
會買三陽的人,難道沒騎過別牌的車?
一個東西好不好,個人喜不喜歡,為什麼要受到別人的限制?
有時候在道路上也會遇到一些仇視仔,他們只要看到非我族類,就會做出一些不太友善的行為
KRV初代不是停產了故意分開來統計的意思是???
曼巴1代、2代步分開統計的原因是?
沒必要特別跑來這邊代風向引起對立啦
大家都知道RTS R年前才陸續交車
你真要開酸也等到3月吧
三陽到底是有多急?
chanp
沒有你急[偷笑]
TAS900311 wrote:
rts車主社團一堆人po說被別牌網軍攻擊,結果根本沒有


不知道你是真的沒看到還是選擇沒看到

RTS會像KRV一樣有AB車
光陽車都會吃機油
法務部熱身中
小心被吉
吉陽
39800

這都是網路上攻擊光陽常見的留言
softwind1314
除了第一點半對半錯 光陽後來也是召回調整啊 後面的哪一件沒有發生過 ...
近藤先生
當然知道有發生過,但是調侃或甚攻擊的人意有所指,光陽的車到現在都還是這樣
新車款備料本來就不會像已推出一陣子的車款一樣備料充足。
更何況12月~1月跨年,適逢春節,
協力廠商休假中,也沒有辦法及時供貨。
可能要等到2~3月的數值來看才會比較準確些喔。
chanp
預購個大半年 也早就知道訂單超過2429+,現在跟我們說備料不足,也只能回你:我信你個鬼...[挖鼻孔]
不敗神話zero
我覺得滿好笑的,跨年也只放一天假吧,1/1號剛好星期三又沒連放,差一點是有差到多少產量?何況此車半年前就開放預訂了,半年時間備料不夠長嗎?當想初JET SL+一月發表一月上市,交車量至少都有二千台以上
大家還在看品質好不好吧,等第一批車過一段時間看到時候問題多不多就知道了
新車1月份才剛開始量產組車跟交車
加上年節連休
實際組車到交車的天數可能不到10天
所以掛牌992台應該是已經非常恐怖了(好像預購的都還沒消化完~都在等車)
應該要看2月之後才會比較準確
所以不懂得不需要亂嘴
買車不就是買自己喜歡就好
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