光陽的後續表現應該很值得期待?

不過兩個月的光景 K1單一車種銷量的連冠紀錄就被中止
叫人怎期待?


K1 150
三四月慘勝 被上市才20天的迪爵追到只小勝246台
五月跌落冠軍寶座 還是在有均一價促銷的5014台 輸給迪爵7486台
五月底均一價結束 接下來可預期的就是「連續大輸好幾個月」
而且沒均一價 150不具CP值後 銷售重心會回到K1 125


三四月兩次冠軍 各贏240跟246台的慘勝
兩個月才贏不到500台 迪爵贏一次就全扳回來 還四倍奉還
叫人怎期待?





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補:
K1上市均一價賣到三月
延長到四月底
再延長到五月底
想說會不會再延長 還真的有

[光陽官網] 新K1 特仕版 好事成雙新登場 125/150 同價 均一價$60,500

繼續延長到六月底
看會不會延長到8月底 賣完整個暑假結束
然後125不打算賣了吧

均一價時 買125怎看怎盤
但買150同樣沒力更耗油 買個寂寞..................


然後迪爵上市第二個月就巴掉K1 還贏四倍
之後全新迪爵電推改款
叫人怎期待?


近幾年光陽老是跟在後面
只會在別人上市沒多久 無法近期再改款時 增配備打價格戰
這只會讓自己收益不斷減少
叫人怎期待?


 
AmyLeeg wrote:
一堆酸民只會一直鬼打牆ECU 這下除了保固以外,很多車款也全面換新了


真有心的話,
就應全部車款改採用京濱系統的,
正常使用下,通常ECU不太可能壞才對。

保固四年真的不算是誠意,
對手需要用保固四年這玩意來拉攏消費者賣車嗎?
juliusko2004
博世(bosch)吧!
skiiks
要像三星一樣 沒有祖傳的綠線怎知道你用三星。
身為一直以來都是買光陽的車主,油電都買過,看看光陽最近對第一批買ionex的處理方式,我會想辦法說服周遭親朋好友,讓光陽體會到什麼叫真正的終身---------「終身拒買光陽」!!!
想開一點兒
真心換絕情
光陽問題少很多
入門車 買菜車不行
那看看高階車款



來源:[小老婆汽機車資訊網] 2026/5 機車銷量分析 (速報

同樣一敗塗地
一台MMBCU就抵光陽高階車款銷量
然後大概又要找他牌同級車剛升級小改時
用偷襲方式改款換名降價促銷賣 去搶銷量


入門車100
風格車125
也都不行


唯一贏在商用車
新版電推大樂剛好搶在4mica小升級完推出 搶得時機
但商用車銷量是最不準的
因為隨時會有商務訂單大量訂車 讓當月銷量暴增
而且前幾個月都是4mica大贏 前幾年下來也幾乎每個月都贏
大單看四月就好 三陽接大訂單 賣出1501台 光陽只有667台
一張大單就差不多抵光陽三個月銷量


看市佔
光陽從年初24.5% 靠著K1均一價促銷上升到27.3 五月又降回24.6%
三陽維持在42%上下


在在顯示光陽各種頹勢
叫人怎期待?


 
juliusko2004
光陽5月水冷車總銷量是1446輛KRV MOTO的12 輛 + ROMA GT的16輛 + G7的506輛+ RTS 165的429輛+ RTS 135的129輛 + ST 250的107輛。
其實我更想要的是用一公升 可以隨心所欲催油門環島 期待中
chanp
騎三陽的光陽粉怎麼又崩潰了[XD]
bbctank
我有三陽的車,也有光陽的車,說的都是事實,也是我真實體驗,你這個騎山葉的嘴砲三陽粉,有什麼不服氣的??...[幫不了你]
後續表現應該很值得期待?

電車是確定不行了

電車車友都出現自救會了

IONEX資費自救會


至於油車還很難說
沒什麼值得期待的
我媽會游泳 wrote:
後續表現應該很值得期待?

電車是確定不行了

電車車友都出現自救會了

IONEX資費自救會


至於油車還很難說

電車已經徹底GG了
油車還有機會搞
但要搞回口碑 大致上要同敗掉時間十年

然後網軍繼續戰狼行銷 網路風評天天扣分
那口碑就永遠無法恢復


 
juliusko2004
市佔第一,任何行銷都是有效行銷。當口碑和品質下滑時,就要慎選行銷。各車廠的高階/總銷售比:山葉 37.6%,三陽30.8%,光陽9.8%。高階銷售不振,現在連引以為傲的K1也慘輸,專心造車吧!
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