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我家的車騎過豪邁、三冠王、奔騰 分別是1991 1999 2001
能騎20年也是靠不停的維護換來的。
三台都經歷過 搪缸、換活塞、換汽門、換化油器。不能搪缸就換汽缸。
吃機油，500-800就得換機油
小毛病如碼表線、油門線、煞車線，都在當消耗品在斷。換了數不清條
發動的電盤、起動馬達也定時就壞躲不掉得換，要用踩發時，也才發現已卡死。
大燈、尾燈、方向燈，燒到不修了。反正大燈有照跟沒照一樣。
整流器也不知換了幾個去。常在壞。
車箱都備有一字起。春夏秋冬遇冷遇熱，每天早上起來必需自己調SLOW。
怠速過高過低自己調。原地催一催，熱車後才順。不然在路上NO夠熄火。
當然啦，維修材料是便宜，
但要比耐用度。三不五時跑車行的程度，我不認為比現今的車強到哪去。
現在2012 五期噴射勁戰。雖然還沒20年， 但以上問題都還沒修過。機油1500才換
奔騰我也有, 奔騰(g3 前一代)要不是空慮盒被撞後不知後面的肥腸已裂,造成雨天進沙汽缸磨損, 這台車我用了6萬3千多公里, 耐用度沒那麼不堪
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