RTS有機會把Jet SL拉下來嗎?

RTS R 本來就是衝著JET SL來的,結果雷聲大,雨點小
新車蜜月期本以為會衝一波大的
賣了三個多月,2025/4月 銷售台數直接掉到第四名
連DRG2都打不贏了,更別說把要JET SL 拉下來
這種表現,後期銷售堪憂呀~
盤子才買這台


這是我問親戚回答我的
寧願靠自己 wrote:
RTS有機會把Jet SL拉下來嗎?

RTS有機會把Jet SL拉下來嗎?(X)

RTS有機會把Jet SL超越嗎?(O)
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年銷量
就那一咪咪
走不出去
只能賺台灣國人民血汗錢
井底之蛙

可以的話
走出去舒適圈

世界落後國地 土狗
台灣土狗 VS 東南亞土狗
互咬看看
銷售量
比一下高低

目前它兩
狗咬狗
(台灣土狗互咬)
誰拉誰
向前行
有何不同

























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【MotoGP】擺脫強震悲情 印尼將於2021年在龍目島舉辦MotoGP與WSBK大賽

繼去年的泰國後,MotoGP又成功進入了東南亞摩托車市場的另一個兵家重地!台灣時間2月23日晚間6點30分,MotoGP營運集團Dorna與印尼國營觀光發展公司(ITDC)聯合宣布將於2021年在印尼龍目島(Lombok)舉辦MotoGP與WSBK兩項世界摩托車大賽,而且將會以摩托賽車界較為罕見的封街公路賽呈現。

至於為何不選該國的賽車重地,位於首都雅加達南方的冼都國際賽道(Sentul International Circuit),最大的原因正是要為了提振該島因去年強震而嚴重受創的各項產業——特別是觀光業。
蠻看好的,畢竟有感覺到光陽有為了挽回用戶有在嘗試努力做一些改變
比起目前三陽每次只會擠牙膏來說,我覺得高下立判吧
只是還需要一些時間讓大家去比較
EricChang
重點是車廠的維修保固態度,我覺得如果每次要出保時車廠都會找一些莫名的理由逃避出保的話,就算產品再好也不會買單。(一朝被蛇咬,十年怕草繩)
要出RTS187cc才能拉下來
單就性能上來說,我是覺得可以一拚
Jet目前純粹是因為同儕效應跟大家的品牌印象在撐
如果後續改款還是繼續擠牙膏的話,我覺得RTS的銷量應該有機會越來越好
這榜單三陽入圍的車子那麼多款,光自己人就分票出去了
光陽才該擔心目前只有這台能看
kao_king wrote:
可以的話
走出去舒適圈

世界落後國地 土狗
台灣土狗 VS 東南亞土狗
互咬看看
銷售量
比一下高低


銷售量真的不代表什麼,
今天你要是去騎東南亞的車款,
你一定會覺得不怎適應,
大輪徑檔車,跟台灣便利的速克達,不用離合來比,
速克達才會是台灣最佳的選擇,
就算引進專為東南亞的設計車款,
台灣也不一定吃香,
就好比本田信仰引進ADV 160,
就能熱賣嗎?
N-MAX在國外也許賣的不錯,
但來到台灣,賣的有夠慘。

當你習慣中式餐點後,
你去國外不一定能適應當地的餐點與衛生...
kao_king
當台灣 N-MAX & PDX-160 售價與東南亞相同;你台灣土狗怎麼對打戰;以上車子賣的不好是售價不合理;拿售價來討論吧!~~~
JET是一個車系 也快要變成一個品牌信念了
代表這個基本夠厚,RTS能不能成為一個系列也還難說啦
銷量沒有拉下來就不可能啦 之後JET出的更好車款後
RTS應該會生灰 出發端出超級彎道超車款
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