機車待轉,到底該打"左轉燈、右轉燈還是不打燈"?~~3/24更新

SYMGT wrote:
打右燈跟本是早死

因為右燈 汽車 或是 機車 以為你要右轉

結果你是直行要待轉區 ....結果要右轉的汽車 ...直接給你撞上 ...


雙黃燈也不太正確 ... 人家以為你要全面停止?

而且機車很少裝 ... 雙黃燈



我個人是靠右 .... 秒準待轉區後 .... 打左燈


讓人無法從右邊 超車直行

也要用後照鏡~~注意右方超車


...惡魔


打右燈會早死...?

然後...什麼是秒準待轉區?還是瞄準?那如果我對這條路很熟,剛進入這條路就瞄準了下個路口的待轉區,所以就打左燈,然後一路左燈到待轉區嗎?
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .
寄信去問了
過幾天後我再PO"官方"的回答吧
搞不好回不出來
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
機車要怎樣打雙黃燈?

有看過人家打

但是研究半天還是不會
可以立法規定.以後機車出廠必須加裝.迴轉用燈

請參考某些理髮店外的霓虹燈
本身~~先打右方向燈靠近右車道,在取消方向燈,看沒車直接往停車格停~~
其實只要多注意應該不是問題吧!!如看到有車要右轉就到他左邊跟者轉就好啦@@
jershliou wrote:
機車要怎樣打雙黃燈?...(恕刪)



要新款的機車才有這個功能~~
一奇一 wrote:
要新款的機車才有這個...(恕刪)


不對
看車種或是車廠
RACING他沒有
NEW FIGHTER他沒有
VJR他沒有
RSZ他沒有
目前熱門車種只有新勁戰 GTR AERO有
其他的好像都沒有
RV等級以上的不算
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
kevinciou wrote:
不知道回文的版友們開...(恕刪)


其實換車道、轉彎應該要打方向燈

在台灣道路上常遇到的駕駛中

一直是很頭痛的問題

因為真的很多人就是不願意多閃那麼一下

不然就是車身轉向、換車道跟方向燈同時進行的( 考驗大家的反應是吧.. )

除非政府改善現有的規定

否則在方向燈列為選配的台灣

人民很難真正了解方向燈的作用

============================================================

回歸主題~

待轉不用打方向燈吧

既然都設待轉區了

就不列入左、右轉的行徑路線啦
打右轉燈會被右轉汽車撞死啦,人家汽車以為要你要轉彎,就跟著轉了....結果自己想。
左轉燈也不對,人家右邊閃你....。
不打燈,難道其他人要靠通靈才知道你要待轉?


更誇張的是如果你要迴轉呢? 那要等幾個紅燈,待轉多少次? 根本就是坐黑頭車的腦殘才會想出的點子。

結論:廢除禁行機車、廢除機車待轉
哈~~
有板友寄去問官員啦!!!
太好了~~
希望有個 合理 並且 可行的答覆!!!!

有板友說
要靠右時 要打右燈......................這完全同意! 在機車內側時 當要靠右 我一定打燈 且都至少有20~30公尺的距離就打!!!

但當到了十字路口 準備前進到待轉區時 (如圖中 A 到B點)
這段距離 要怎麼打?!
打了 人家以為你要右轉!?
打左燈 但又是往右靠 後面的騎士有時會覺得很混亂!!!

有些路口距離又很近 (圖中 A到B點距離)
剛過了A點
若繼續打右燈 別人以為要右轉
他由左側也一起右轉 這下.........

若剛過了A點 又要馬上打左燈 進入B點待轉區!
但 有些待轉區的格子比較偏右側
這時就出現 打著左燈 但卻往右靠的情形

有些時候又可能打左燈沒閃幾下
其實就已經到了待轉區

感覺一整個很混亂!!

呼~~~
我自己都打的迷糊了~


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