還有人也在騎阿帝拉的嗎 (不是悍將喔) 可以分享一下嗎~~

我的通勤車就是第一代阿帝拉(搖臂的)
剛上市就買了 好像是1994還是1995買的
騎到現在也沒大問題 大修的部份只有5~6年前因吃機油嚴重而搪缸過 其餘妥善
最近換了碟煞總泵和卡鉗 又生龍活虎 應該可以再撐好幾年
我也有一台(朋友借我的)
十五年了還不錯騎
只是外殼都快掉了
有哪位大大知道
換全部的車殼要多少大洋
去哪裡換
感謝
1997年出廠,藍色斜板碟煞,油壓前叉。
目前只跑了26XXX公里,狀況還很不錯。
我的阿帝拉 1996 9月出生,陪我走過15個年頭,這一年來車子陸續出現狀況,先是油門線斷裂,排氣管出現異音,車子馬力不穩,狠下心全部整理,換了一個全新原廠化油器,車況頓時變得更好騎了,所以老車真的要好好顧,再陪我個15年應該不是個問題。還有騎阿帝拉的車友們,可能要注意一下車子底盤(腳踏的部位)這個地方很容易銹蝕,上次自個拆下護蓋看了差點昏倒,銹得非常嚴重,好險早期發現,早期治療,趕緊用鐵樂士補救。
南投老家也有一台黑色匈奴王阿帝拉sp..出產年份1995/12...史帝田鐵缸,目前里程已經繞里程錶一圈了,為129574...

這台車在我們家服役了那麼久,也陪我上山下海好幾年,但依舊屹立不搖,是耐操毛病又少的一款車...
目前座駕為RS21 EFI & RV-180,論零件的妥善率,阿帝拉還是優於這些後輩,不得不對這台阿帝拉讚揚一下....
在我換RS-21 150efi(2002)之前,我也有一台Attila2V狀況跟你差不多
油門線斷裂,應該是先天設計問題。
排氣管出現異音,這款車排氣管隔板很容易壞
馬力不穩,是因為化油器的肥腸接縫處常常會裂,裂了車子就會像病人一樣吸不足空氣在喘

Oldwang wrote:
我的阿帝拉 1996 9月出生,陪我走過15個年頭,這一年來車子陸續出現狀況,先是油門線斷裂,排氣管出現異音,車子馬力不穩,狠下心全部整理,換了一個全新原廠化油器,車況頓時變得更好騎了,所以老車真的要好好顧,再陪我個15年應該不是個問題。還有騎阿帝拉的車友們,可能要注意一下車子底盤(腳踏的部位)這個地方很容易銹蝕,上次自個拆下護蓋看了差點昏倒,銹得非常嚴重,好險早期發現,早期治療,趕緊用鐵樂士補救。

rockefellerlin wrote:
沒有越來越少呀, 還...(恕刪)

老兄你的阿帝拉好新喔,請問你的殼是去哪裡換的
我的外殼都快爛光囉,感謝

挖西豬頭三 wrote:
老兄你的阿帝拉好新喔...(恕刪)


如果預算可以的話..
希望你能換原廠車殼比較好
因為副廠的密合度真的有點
我的車97年的 兩個禮拜前不見了
這兩天找到 也是在台中逢甲這
很誇張的是在住家附近的西屯路與文心路口找到(內湖豆將對面的萊爾富)
距離只有500公尺 不知道偷車的人要做甚麼
失竊前一天加滿油
找回車後 油還是滿的 又覺得偷車的人到底要做甚麼 也沒把油用光 然後只是在附近而已

不過我想問的是 車子剛回來 感覺速度都不快
可以換甚麼零件加速度快點的 不然都無法輕鬆上60
老實說這台車 也沒挑剔的了
除了之前電瓶常壞 最近換了整流器 問題就解決外
換過3次前後輪胎 都沒花過其他費用 可能是我也少騎關係吧 才51000公里

看了一下你這篇文章以及後面補充的敘述,
你騎的時候那台阿帝拉車況已經不好了,
會犁並不是阿帝拉這台車不好,
是"你家的阿帝拉"本身的車況已經不OK,
才會造成你發生重大的車禍事故,
我也是騎阿帝拉,
說它重老實說是有一點,
但不至於到令人詬病的地步,
耗油的問題我也不覺得有到你說得那麼誇張的地步,
我的機車騎了十二年了,
只有最近一兩年可以明顯的感覺到油耗慢慢的不理想而已。
龍頭也不會像你說的很不好轉。

普遍來說騎過阿帝拉的人對這台車都有不錯的評價,
我想你的狀況算是個案,
只能說你運氣不好。
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