不就是代工再打上MARK而已嗎?
求解釋~~~
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但對於原廠的電瓶比較貴一事，仍要替原廠說句公道話
如果說三陽原廠的電瓶，是委外代工，再打上 Mark 通常這是這種作法
1.三陽委外生產電瓶，會訂
規格(某條件下壽命2年)
品管(良率80%，即每10顆電瓶，抽驗要合格8顆)
數量(比方是10000顆/年)
2.假設代工廠的良率是50%，為了符合80%良率，所以必須多生產，
10000*80%/50%=16000顆
要生產16000顆電瓶，才能得到8000顆電瓶良品
3.所以到了消費市場打上三陽Mark的電瓶，每10顆電瓶，會出現二顆壽命較短的電瓶
4.問題來了，代工廠這時候的電瓶，良率並非是50%，因為較好的電瓶都給了原廠，所以此時這些「同一批電瓶」，良率要比一般50%更低，由此例來看，良率是0%，因為16000*50%=8000顆，8000顆好電瓶全給了原廠，剩下的全是有問題的電瓶。
(以上的良率，純粹是假設值)
所以，品管確實的大廠，他的產品通常會比較好，道理就是出在這裡。
通常三流品牌的業者，會專門收購被淘汰下來的產品，也打上三流品牌的Mark，推銷時必說「這跟某廠的產品，是同一家廠商作的，同一時期做的，售價只有原廠的6折」
那麼，規格一模一樣，要買原廠貨？還是買白牌貨？還是買副廠貨？您要如何選擇？
上述就是典型的「以次充好」的手法，你能說他是詐欺嗎? 雖然「品質較差」，但也折價給您了
當然不愛惜羽毛的品牌，不品管只負責貼Mark，也是有的。
但近年隨著技術提昇，當代工廠的良率已經提昇至90%以上時，這時原廠貨與白牌貨已經不存在差異的狀況也是有的。
另外舉個強烈對比的例子，比方說黑心油，這種手法算是直接拿回收的電瓶賣給你，並且告訴你有通過「品管測試」，這才是詐欺啊
大牛B wrote:
為什麼兩邊都不先去...(恕刪)
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yanyu_911 wrote:
停太久不會發的機車怎麼修...讓我這個DIY玩家敘述一下.
1.先檢查電瓶有電否?
A:沒電 換電瓶
2.油箱有油否?
A:a.有 抽出所有的汽油換新 b.沒有 先加油
3.以上動作後[嘗試電發],如果能有發起狀態但會立即熄火
A:a.化油器有堵塞,拆化油器 清洗化油器,通常是油嘴被膠質堵了.
b.更換空濾棉 有時空濾過髒也會發不起來
4.以上動作後[嘗試電發],完全發不起來...
A:檢查火星塞 檢查CDI 檢查供油系統
續:更換火星塞 拆出火星塞套上考耳搭鐵[發車],如果有電弧[點火狀況應該尚無問題]
5.檢查供油系統
A:先確定油箱有油,拔出油管 電發車,會吐油,供油正常
不吐油...機械式幫浦可能故障或堵塞
超專業的，受小弟一拜
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1. 鋐亞
2. 熊大
3. 厚昇
這三間全都是掛yamaha招牌
首推鋐亞，這個老闆能修會盡量修，不能修才會建議更換新品。
門面最佳的算是熊大，建議堅持更換原廠配件再選熊大，如果不能確定零件是原廠，或是不打算換原廠件，那請先排除熊大。
維修價格會比其他車行高一些，但屬於可接受的價格，感受大概就像是汽車原廠維修。
厚昇的老闆很隨性，感覺不是以賺錢為目的(死要錢)，有次線路短路，他幫我拆了半車，把破損的電線纏補好，但竟然不跟我收錢，害我很不好意思。其他部品的更換，價格也都是行情價。
基本上這三間價格都不是最低的，但都可以接受，給樓主與其他有緣人參考。
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你這是馬後炮兼跳針 人家有能力自己修不代表不能選擇去店家花錢了事 再者 人家不是不肯花錢 是碰到花了錢卻沒解決問題的店家
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