乂Ω阿穎♂乂

1分

樓主

乂Ω阿穎♂乂

個人積分：1分

文章編號：42978235

化油的RX110傳動要怎配比較好????(有圖)

小弟騎的是化油版的RX110.騎了三年了.沒力了想換半套傳動.問下各位車友如何配才好???

小弟有在小玩車.設想配全7半.1000彈簧.該是配起中還是中尾比較省油.又會跑.珠子配幾克彈簧多少.起各位車友.或是有騎過RX的車主解答一下.謝謝

賞圖
這台是我的車.全都原廠時換了一支管.為了尾速順一點
化油的RX110傳動要怎配比較好????(有圖)

我把傳動打開來看皮帶都已裂了.像皮屑一堆
化油的RX110傳動要怎配比較好????(有圖)

騎了三年.沒力了所以.想來配半套~

2013-04-09 10:25 #1

文章關鍵字

RX110 傳動

油切烏龍

227分

2樓

油切烏龍

個人積分：227分

文章編號：42979092

半套???全套???

有錢雞牌直上全換不然就不要改

原廠彈簧普利珠換一換就好皮帶也可以順便換

我是你最少會換碗公離合器 1500轉大彈簧雞牌普利珠皮帶沒意外的話 4~5張小朋友掰掰

乂Ω阿穎♂乂 wrote:
小弟騎的是化油版的R...(恕刪)

Dynames

51分

3樓

Dynames

個人積分：51分

文章編號：42979374

不過你都說自己有小玩車了...這些功課應該試著自己多爬文來學一下

至於你想換的彈簧珠子皮帶換一換
離合器跟碗公就看個人了
剩下的錢可以考慮買頂好帽...

loveeva30115

309分

4樓

loveeva30115

個人積分：309分

文章編號：42981620

乂Ω阿穎♂乂 wrote:
小弟騎的是化油版的R...(恕刪)

其實原廠離合器可以不用拿掉,雖然原廠的咬合能力沒有像改裝品這麼優,但是耐用
改裝離合器除非貴的,不然咬合力都是騎一段時間之後開始衰退,衰退速度也很快
除非蹄片快沒有皮了,不然可以請店家幫你將它上面的皮做加工(EX:做導角.刻線),這樣比較不會抖動,咬合力會變好

還有,誠心建議,別戴這種半罩帽,安全性幾乎為0....

乂Ω阿穎♂乂

1分

樓主

乂Ω阿穎♂乂

個人積分：1分

文章編號：42983811

謝謝上面這位車友.提供的建議
我有朋友化油rx.配全7.5彈簧1000起步會小頓.中速有力.尾速用轉速拉到108
體重75公斤測時全趴車測不過他轉速8500轉就卡住
有在網路上看到有改傳動的也是8500轉就上不去是為何.正常嗎??

.
改傳動後是一定會比原廠吃油嗎??問下各位車友??

sh960414

366分

6樓

sh960414

個人積分：366分

文章編號：42995814

耗油看你怎麼去搭配

如果用轉速去帶車速的話

起步都高轉一定是耗油

要速度就要犧牲油耗

張著嘴流口水

198分

7樓

張著嘴流口水

個人積分：198分

文章編號：42997346

乂Ω阿穎♂乂 wrote:
小弟騎的是化油版的R...(恕刪)

這車順順騎就好了吧

測過(一般騎程)油溫都在110度以上

一般125幾乎都在90-100之前(暴力操)

2009 Christmas

23分

8樓

2009 Christmas

個人積分：23分

文章編號：42998891

乂Ω阿穎♂乂 wrote:
謝謝上面這位車友.提...(恕刪)

傳動半套、全套只是一種說法，不是說半套全套就代表性能或是效率可以乘以1.5倍跟2倍
馬力永遠就是10.5匹只是透過傳動的修改，讓她輸出的方式不同 (10.5匹只是形容)

8500轉其實夠了，我之前配過6*3 8*3 1500轉金城大彈簧、金城碗公、離合器、盤子。起步一出去就八千五百轉在拉，大約90km轉速就9千5百轉以上了，雖然尾速可以拉很遠，但說實在不實用，完全是用零件耐用度來換取尾速，大彈簧夠硬，小彈簧也不軟，珠子不放輕起步靠彈簧的強拉力硬拉轉速尾速靠珠子的重量硬拖

結論是，普麗盤一下就磨損了(凹掉)、離合器壞的快、碗公也磨的快。油耗也不用談了

所以最後還是換回全九，不僅起步咬得緊，油耗也漂亮許多，加上我也不需要一直騎到一百多km，我還是建議配起中就好，而且我看你管子有改裝，但卻傳動全原廠，這搞不好也有影響的。

配法則是以我的車aero為主來談，至於一些cvt無段變速輸出大小觀念就是一樣的道理，另外我誠心建議一件事情，不用去太在意表速寫著多少‧‧‧他是一個很快樂的東西。

化油的RX110傳動要怎配比較好????(有圖)

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！