北市府:忠孝西路將於12月14日起開放機車通行

市府公告在此

忠孝西路將於12月14日起開放機車23時至翌日6時通行
發布機關:臺北市交通管制工程處
聯絡人:陳詩韻 科長
聯絡資訊:(02)2346-5431

臺北市交通管制工程處表示,忠孝西路(重慶北路-中山北路)禁行機車路段,將於12月14日起開放機車於夜間23時至翌日6時通行。考量機車行車安全及動線交織等因素,忠孝西路往三重方向於重慶南北路口禁止機慢車兩段左轉,駕駛人如需往重慶南路請於館前路右轉改道。

忠孝西路為公車路線密集之市區主要幹道,考量公車進出站易與機慢車動線交織造成行車衝突,故早期忠孝西路(中山北路至重慶北路間路段)禁行機慢車,近年臺北車站周邊因忠孝橋引道拆除及西區門戶計畫等車流形態與路型均有變化,本市交工處重新檢視目前禁行機車管制之合宜性。

經運用「第4代臺北都會區整體運輸需求預測模式更新版」之運輸需求模型及交通量調校更新後,預估開放後機車移轉情形,假日尖峰往東可達到4688輛機車、往西可達到4699輛機車,平日上午尖峰往東為6295輛機車,下午尖峰往西為4613輛機車,與本市聯外幹道上下午尖峰機車流量相當,因該路段平日公車班次單向尖峰小時約150~200班次,假日尖峰小時約100~130班次,公車進出站易與機車混流交織,基於行車安全考量,夜間時段公車班次較少且交通量也較低,故將於夜間23時至翌日6時之時段開放外側兩車道供機車行駛,並於館前路口與中山南北路口機車兩段左轉。

另忠孝西路往三重方向於重慶南北路口,若繪設機車兩段左轉待轉區將與公車動線衝突,且地下道出口與通風井亦影響行車視線,基於行車安全考量,該路口禁止機車兩段左轉,往重慶南路之機車駕駛人請提前於館前路口右轉繞行。

本市交工處呼籲機車騎士於開放時段行經臺北車站旁(公園路-館前路)時,直行機車請行駛於外側第2車道,以減少與右轉館前路之車輛交織衝突。公車、大客車等大型車及小汽車駕駛朋友在行駛忠孝西路時,加強注意周邊,保持行車安全距離與間距,尤以變換行向或車道、停靠與起步時請特別留意機車通行。

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只開放深夜時段的開放路權

有沒有好棒啊?
阿飄表示:感恩北市府重視阿飄族群機車路權...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
bc5017
市長先知,智商157,選總統啦~~
Ye-Kin-233
應該是為暴走族的競速設想的路段……不用再去跑河堤或偏僻道路,再這裏出事離醫院很近[吐舌]。
CCRen wrote:
忠孝西路將於12月14日起
開放機車23時至翌日6時通行

官表示我有開放喔
民:小小小
CCRen wrote:
市府公告在此忠孝西路...(恕刪)


不意外啦...自從上次科長上新聞念PTT文,這種結果是很容易預測的
白爛喔



開車進台北的慘了啦

直接下去的本來就塞了,現在,呵呵呵

逼著更多的車要右轉彎上市民大道了,那邊本來就塞了啦,現在就,呵呵呵呵呵

好想駡娘

好慘



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抱歉,文不對題,求管理員刪除,不好意思樓主
allenhuang1971
三更半夜是要開放給鬼騎嗎 好四輪嘴臉的法規
pal422
等四輪仔只有2300-0600才能走忠孝西路這些四輪才懂
要從忠孝西上橋出台北的也慘了,本來就在塞了

相應也影響隔壁市民大道平面西向車流,市民大道機車少了一點,會不會抵銷一下,效果應該有限。

就是個巨大的停車場,車窗搖下來,抽煙,滑手機,吃東西,亂丟樂色,樂趣無窮

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抱歉,求刪除此樓層
SteveZ
三小,您夜間騎車走這邊喔。
allenhuang1971
四輪最大 一人一台的機車
喔,夜間喔,沒事沒事,繼續。
allenhuang1971
乾脆限制 非假日的深夜 3~5點 四輪嘴臉都在睡覺的時後
禁了44年!忠孝西路的馬路難不成也是專為汽車設計的?

有人問國道是專為汽車設計的嗎?馬路就長這個樣子!有輪子的都能走!禁止機車行駛不是因為你輪子比較小,而是你不在乎!是你自己用選票讓這個戒嚴政府連任~

四年前就把那個戒嚴柯市府換掉的話,或許四年後的今天,忠孝西路已經開放日間通行了~
沙羅季曼
個人認為問題在階級主義的路權觀念!左岸都敢白紙革命,我們只敢乖寶寶,待轉大富翁溫文儒雅的抗議...
pal422
高腰褲市長智商就是這樣,反正要下台了
CCRen wrote:
市府公告在此忠孝西路...(恕刪)


果然機車族群就是次人一等...

與其這樣不如開放上下班時間機車可以騎上市民高架, 該不會以為大家都很愛騎忠孝東(西)路吧.
allenhuang1971
感覺像乞丐 賞一點餿水讓你吃 謝主容恩
是不是很多人看見標題就以為開放了??真的是鬼扯,半夜11點是要開放啥麼鬼阿,這樣有開放跟沒看放有啥不同?難怪選舉完才敢說喔,很明顯就是不想開放嘛
怎麼不乾脆顛倒過來,晚上11底前只有機車跟公車能通行,汽車夜間11點過後才可通行,這樣交通也比較順暢,這根本就是歧視機車就是只允許汙染源大,體積大易造成雍塞的汽車通行,太明顯了吧,以後乾脆強制公務員只能騎機車上班阿,看它們還禁不禁機車
真的是很符合一句成語
只許州官放火,不許百姓點燈
只許90%開汽車的州官通行,不許騎機車百姓方便
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