請問一下,150cc的白牌機車,哪個比較好做外送車子?

請問一下,150cc白牌機車,哪個比較好做外送車子?盡量要有tcs!


之前有考慮gogoro電車,但是gogoro公司很像快倒閉了,怕買了會賠錢!


jet sl 158,車價和零件保養費還不錯,但是腳踏空間太小了?


drg2,各方面條件不錯,但是drg2零件保養費和維修費會很貴嗎?


PGO TIG這個機車,皮帶壽命很像很短,保養維修費貴嗎?


RTS 165新車,不曉得機車保養費貴不貴?


還有哪個150cc白牌機車推薦做外送?

卍 遇到爛人,及時抽身,遇到爛事,及時止損! 羅斯柴爾德-洛克菲勒 卍
外送 只有選擇電車,不要去買油車

●取餐、到點、等待等都不會有待速噪音、排氣、耗油問題,不用反覆發動
●反覆發動開關,油車鑰匙耗損很快
●反覆發動、啟動,CVT傳動、啟動馬達、發電機線圈(發電機啟動方式)耗損很快

只是缺點是現在電持續航低要一直換電池

電車壽命大概就5年上下,壞了就換,拿來商用算是很划算
油車大保養一到一次處理都要燒不少錢,汽缸、活塞環壽命大概都落在5-6萬公里,拿來商用壽命很短就得大修,跑外送賺得都拿來保養、修車了

電車不要買鏈條的,會損壞很快,皮帶傳動、不用買太高階
4Mica&Dollar兩台競廠車,都是為了載重而推出的,除此之外我想不到囉!
黃色海綿
純外送用這兩台就很適合
做外送買便宜的活力或GP125或sui125就好了
因為外送費一直在砍,只做這行也不知道還能做多久
黃色海綿
只是兼職的話還沒賺錢的情況下,確實買便宜的車就好
icoono wrote:
推薦做外送


外送~二手電車、最好是免掛牌那種

跑外送是用來賺錢、又不是用來養車的、新車用來跑外送~這智商真的有問題。

新車換算一下成本與日常維修及罰單風險、扣完還如去小七或加油員
grason00
免掛牌那種續航力很短,速度最快只能騎25km,不太適合外送用,新車要買便宜的油車比如活力 GP125這種,要月租的電車太貴,10多萬的油車也太貴,沒必要買像是JET SL這類已經10萬以上的油車
grason00
至少我家附近外送員看他們騎的車就這幾台 活力 GP125 瘦迪 這類便宜入門油車,要月租電動車已經很少看到,另外這行是真的不知道還能做多久,外送費一直砍,基本工資也漲上來了
JET SL+腳踏空間偏小,但還是比買菜車大

DRG2.0跟JET SL+同一顆引擎,只是這台有加【Hyper-SVIS 全域可變進氣系統】
所以不論加速、尾速都比SL+快了一些,
維修方面,我是騎MMBCU,跟DRG2.0、SL+同一顆引擎,目前里程24000公里,都是正常保養更換消耗品,沒有出保換零件過

PGO 這品牌的問題不是保養費,是妥善率很低,我姊騎TIGRA 150 10年引擎漏水維修3次、整流器維修4次

光陽的車就不考慮,第一次買機車是買光陽的GPII,各種花式熄火,後面發現是節流閥出問題,光陽也有出改良款節流閥,結果還不能出保固換,最後是自己花錢買改良款節流閥更換後,才解決各種花式熄火...
黃色海綿
沒想到PGO災情還真不少,起初以為只是車子冷門零件容易停產
光陽, 三陽, 都有出商用車款

金牌, 發財.................載貨空間都很大

除非樓主還要炫一點的外型
黃色海綿
看到很多拿155跟158高階車來外送的
千萬不要考慮載貨機車

送貨需要載重 載多 載大
外送載輕載少 需要的是 輕 靈巧 加速快
兩者送貨情況截然不同

除非已有載貨機車
不然外送千萬不要考慮買 金發財 超級金牌 4mic 大樂 這幾款
光重量125公斤就不省油不好牽
chlin0430
問題Jet SL+號稱很輕,空重也要127公斤啊

路上不少見外送員騎勾勾落
icoono wrote:
之前有考慮gogoro電車,但是gogoro公司很像快倒閉了,怕買了會賠錢!
DNS_Chung
這icoono樓主內文重點不在於買什麼車,好一招聲東擊西,話中有話。
grason00
gogoro現在也已經沒吃到飽資費,當外送已經不划算.另外外送買超過10萬的車...買5萬的活力或GP125就已經很貴了,是我會考慮買台二手化油機車來送
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