小弟的新勁戰前幾天去裝避震的時候
跟裡面師傅聊天聊到傳動
師傅說其實只要把普立盤裡的油封拿掉其他原場
這樣動力就會比較有改善比換整套傳動還便宜簡單
因為新勁戰的普立盤油封比較緊會造成動力消耗
有人有試過這種弄法嗎?

還有機油黏度越黏跟油耗有沒有關係呢?
我用的是AGIP TEC15W50W
跟10W40W黏度比起來油耗有差嗎?
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這個做法用在陽系車上是有可能可以討論的
但是勁戰?我想應該是不可能
因為Y牌車的壓版是有梅花牙的
所以無論普立盤和風葉怎麼轉,一定跟曲軸同步同速
BOSS軸套所提供的,只是讓普立盤能在上面滑移罷了
是我車老還是我觀念落後,我沒看過普利有油封的,螺帽鎖死楓葉於曲軸桿,基本上已經跟曲軸同步,頂多普力座因套管會滑移而以,避震沒幾顆螺絲,自己換因該OK吧

若真更換油封,效果好在哪,差異不大才是

油封長態用NBR、VITON系列,過緊磨耗一陣子就鬆了,所以~多慮了
緊~密何性佳,易防塵、防污
鬆~密何性差,防塵、防污也不錯
大多是心理因素大過於實際效用,肥了維修車廠荷包

快那一點點相對只換減短車壽命,原廠~還是最好的
我之前也用 AGIP TEC15W-50~

現在沒貨能用 只好用SHELL的VSX 10W-40

來替代一下~

覺得 油耗並不是 機油黏稠度的問題!!

應該是 右手的問題!!


我對這兩罐機由的感想~

只是油門的輕跟重~~

還有裂化的程度.....

其他沒差多少~~
上個月,有人幫我在普力盤軸心加了圈小墊片
呼呼~油門變輕快,起步比原廠有力
應該是說...以相同的油門開度,之前之後多了約500rpm~
相對油耗也多耗損一些好騎就好!!!

機油影響油耗...起步的油門開度還是關鍵
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
普立盤由封拿掉?

1.傳動聲音有可能會變大
2.裡面油潤滑流出來會造成皮大打滑 車身抖動(除非你換改裝盤 改裝盤都沒油封的 也不需潤滑油)

自己的經驗...
dxenex wrote:
小弟的新勁戰前幾天去...(恕刪)
師傅說其實只要把普立盤裡的油封拿掉其他原場

講一句難聽一點的話
叫老闆去吃X吧...
這樣做,會害了你
花更大把的鈔票休車..
不要鬧了

原廠的普利盤中心軸套是需要有黃油在潤滑的
跟改裝盤的銅軸套是不一樣的
失去油封後,不但把油甩的亂七八遭
還會讓中心軸套損壞
接著就準備修傳動吧
慘一點就是拆區軸
j4you wrote:
是我車老還是我觀念落...(恕刪)

有油封,不是你觀念落後
Y系從Ev4系列就一直有油封
184的豪 wrote:
上個月,有人幫我在普...(恕刪)

墊開一點,可以讓皮帶更下去
起步再加速的力道也會比較好
GTR原廠的墊片跟勁戰比起來
厚度差很多
其原理是一樣的
sonyrex wrote:
墊開一點,可以讓皮帶更下去
起步再加速的力道也會比較好

呵呵~這樣就夠了
再厚...靈敏度會讓我著魔的
目前這樣已經很快活了說秉持動力兼經濟型油耗
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
再墊開也可能會因為轉速過高..
造成皮帶打滑.. 動力反而流失....
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