中古刺激400 VS 全新X MAX 300 怎麼選?

刺激400應該租得到吧,或找有的車主借來騎看看能不能滿足你所謂的山道壓車高速穩定這些條件阿。
反正二手車主這麼多要出脫,借來試騎一下不為過吧?

XMAX除了前幾天在麗寶賽車場之外現在到處都沒有實車可試騎,但有店家可以去跨跨看阿。

說難聽點21萬的XMAX有這些配備你還不能滿足的話,國產車更不可能滿足你啦。

花15萬買2014的車,所以說是預算不足?
建議你等到六月,很多不到十五萬的黃牌國產車給你撿便宜,慢慢等吧。
國產車跟著進口車的高稅金而漲價
不然花15萬買新車價本來就應該是15萬的三年二手車,怎麼想怎麼不對。

手機越來越智慧....使用者越來越智障!!
kwg16 wrote:
建議等XMAX交車後...(恕刪)


其實光陽大重的保養其實也不是說太便宜

車友間只要大家都買便宜的可留用料件

沒多久光陽一定是鎖料或漲價....

目前光陽保養最便宜應該是頂客..但有濫ABS感應器,不過他皮帶一條也要2800..(流用的一條才1500)

曹小克 wrote:
說實話,我還真沒下好...(恕刪)

刺激如果要熱血 前叉彈簧要加硬也要預載,後避震也要換硬一點才不會搖尾巴。

看你自己的需求吧! 扣除大羊燒碗公的毛病
xciting 400 算是不錯騎的車。
如果版主購車預算足夠的話,建議不如分期去買2017年新T媽媽,或許負擔會多了些但相信爾後幾年你應該不會想要折舊現車再升級換新車了喔~

shoujen wrote:
刺激如果要熱血 前...(恕刪)


連本質大羊都會一直燒一直燒了XD
朋友倒是有一台16年出的麗澤紅刺激 只跑2千多 無倒無傷停車庫準備要賣 問他為啥賣他說並非不好只是他想換ak而已 哈哈 後期的刺激沒啥問題吧 xmax畢竟是300單碟 刺激是400雙碟 馬力差很多喔 跟光陽的kxct同級 真正親身騎才會感覺差別喔 都去車行試坐比較再選實在點
新車刺激400ABS約2X萬 XMAX也是2X萬 中古2012~2014年 TMAX530 也2X萬

其實已經差距不大了 XMAX配備給得很足 操控感也不差

刺激400ABS 網路最低價 都有出現12萬~15萬內

15萬以上幾乎都很難脫手了 沒有ABS的都有10萬內 現在幾乎可說是拋售了

由此可知光陽落地二手價 真的比較差 YAMAHA車都比較保值一點

就好像手機為何大家都喜歡蘋果呢? 股票也喜歡買蘋果概念股呢?

道理其實都差不多 就是商品品質好 質感佳 所以普遍的人都會喜歡耐用耐操有質感的商品

如果你沒什麼錢 有預算問題就買刺激400吧

不然XMAX會比較好一點 當通勤很適合

預算有25以上就直上TMAX530吧 真的不錯
我們群組 有車友換x max
目前里程一萬公里燒碗公。 他買車的經銷商跟他說 離合器外套是消耗品 不予保固。
MIDAP wrote:
刺激400應該租得...(恕刪)


有看到一台

2014的車,有1688,前後紀錄器,一堆零散改裝跑2萬多有abs一手車

售價9萬....

含改裝品,3年噴掉20萬...

也有看過2016踢媽,剛牽到店,車主連坐都沒坐更別說發動

原價49折讓43現折5萬多,理由是車主轉買17年dx版

兩台加起來100萬...
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