重機上國道,塞車時應該怎麼做?

忠孝橋推撞

乖乖排隊被撞成肉醬四輪也不會同情你啦
我開車也遇過這種紅燈停好好的突然後面滑手機就撞上來了

我是不會蠢到死守著觀感兩字把自己放在車陣中等著給人夾啦
你呢?
niburu wrote:
重機上國道就是為了...(恕刪)


超可笑的,不懂還裝懂
我60公斤不到騎著快300公斤的車一點也不會累阿
請問累的點在哪?
難道你騎125時會感覺到那100公斤的重量嗎?
逼近90度的坐姿加上高握把高風鏡
還有定速巡航功能
加上水平對臥的舒適性騎長途還真的不會累欸

接下來想換自手牌的車了
廢話那麼多結果連檔車都不會騎,真可笑



imroamdog wrote:
這種奇怪的圖不能說...(恕刪)


你說的都是理論

我這裡 一小時 還不一定有一班公車
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
規定清楚就好了
就算是美國
有的州可以車道分割
有的州就不行
最怕的就是規定訂得不清不楚然後讓人民去製造對立
風~~
imroamdog wrote:
這種奇怪的圖不能說...(恕刪)


硬要拗,在北部開車是一件痛苦且效率的事情是眾所周知
像是關渡橋往淡水那裡
噗~ 有人用一張網路找到的圖片就想要做解釋

我至少給的是一個簡單的數學題,很簡單,動動筆,敲敲計算機就會有

而且,只要按照設立的條件去做就會得到一樣的結果

你做不到,那是你執行時的條件不符合

我只能說,出題要嚴謹,噗
imroamdog wrote:
這種奇怪的圖不能說...(恕刪)


現實是100個人,共有100組隨機不同A到B點相距100K,隨機出發時間

以google MAP 及公車做為交通工具來規劃時間

或許

1/5的人時間小於(機車交通時間X2)
1/5的人時間大於(機車交通時間X2)
2/5的人時間是隔天才能到.
1/5的人是根本沒車可坐.

可能還比較接近實驗值.

ssgkjason wrote:
如果重機上國道,絲毫不影響汽車的話,那我倒是沒啥意見,但顯然不可能,所以"重機必須死",SORRY


塞車的時候就要封閉入口匝道讓所有車都不准上去阿~你就在下面慢慢等阿

如果"SOMEONE"上國道,絲毫不影響"ME"的話,那我倒是沒啥意見,但顯然不可能,所以"SOMEONE必須死"

huskyman1029 wrote:
可是當塞車時呢?大家認為重機是應該跟汽車一樣乖乖的塞嗎?還是可以鑽車縫呢?...(恕刪)


當然鑽啊!

這樣對疏導車流也有正面的效果,何樂不為?
重機上國道,塞車時應該怎麼做?
他怎麼做你就怎麼做

不然也可比照平面道路
塞車慢車道,不塞快車道,停等停等區
龜頭式平等
鬼島第四寶:9487987
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