騎重機的人為什麼白天都開大燈


我愛大牛 wrote:
重機開大燈是為了安全起見,這是很多國家多有的規定,所以進口重車幾乎全部店門一慨大燈就亮了,這市防止其上路忘了開大燈而受罰,所以很多大廠再設計十就沒有設計大燈開關,以上此規定台灣政府的交通法歸也有明文規定,也曾經勸導過一段時間,也有罰責,但因台灣人不習慣在白天騎車或開車開大燈的習慣,所以警察就沒有很強制的去執行此法令,白天開大燈是為防止對相車相撞,這是有經過國外調查的也是有數據,所以呢重機開大燈部是為了延長電瓶或另件的壽命,我也是一上車就會把大燈給打開,以免走山路或進隧道忘了開,以上是小弟的淺見,希望能讓各為大大參考使用

用字錯的太誇張了

a427427 wrote:
我昨天跟我朋友去訂小...(恕刪)


您的朋友的話,讓我差點把水噴出來~
您沒說:放心,等我牽車的時候,會叫師傅把它修好?
我125小綿羊開著大燈常被人提醒沒關..........

只能說聲謝謝繼續開著....
+1 我的F800R就是這樣,第一天騎回來到家才發現關不掉大燈,打電話給車行才知是歐洲法規限定。
CAN 4045 wrote:
這篇文章會讓你了解一...(恕刪)
我的Y牌R6左右兩個魚眼燈,左近燈右遠燈,平時若不開遠燈就只有亮一邊,也是三不五時就遇到善心人士提醒我燈壞去了。現在我乾脆一上路連遠燈都開,這樣就兩邊都平衡了。
本人不知道從哪時候騎機車就是開大燈(塑膠車) 反正 發動即大燈打開 熄火即關燈

只不過......上次一樣開著燈 還是被撞了 對方說沒看到我 我還看到他頭轉過來看說 沒開燈就算了 燈還是開說 說沒看到 挺無言的

Maedatsun wrote:
我的Y牌R6左右兩個...(恕刪)


雙燈車的宿命...如果是阿魯600就沒這種問題了
我也常被說.少年耶...電火沒關喔...不然就說大燈燒一顆喔
車要騎一輩子的.所以我騎帥.不騎快.歡迎超車..

minhan1018 wrote:
不用再猜了重機為何開...(恕刪)


我記得冰島好像也是要全天候開大燈
汽車.機車都一樣
我想這是為了配合當地不穩定的氣候而規定的吧!?
同樣都是在高緯度的國家
所以很容易起大霧或是天色灰暗

至於台灣的重機為什麼要開大燈
我想也是安全吧....
白天下雨天.起大霧我騎塑膠車也會開...因為這種天氣視線會比較不好
然而...這種天氣最容易出車禍
常看到車禍的時候都是這種天氣...

gerard wrote:
我記得冰島好像也是要...(恕刪)


請問…老是聽到塑膠車,塑膠車?到底什麼是塑膠車啊?
很久就想問了,正好借此一問,謝謝!
挖掘八掛、吐糟到底。
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