對盤子價都不發聲的話,以後你我都是高車價的幫凶

不買就好。
至於是否嘲笑買的人,就有點過了,畢竟要求大家團結是困難的。
市井小民只能由人宰割,我承認我不會買,就只是沒那個預算,如果有錢會買嗎,可能也不會,因為會看更好的

業者價格的定位就像在精品跟平價之間,高不高低不低的,就算抵制,要怎麼做啊,也只能不買對自己做無聲的抗議而已,畢竟購車的還是大有人在

JEREMY_0531 wrote:
市井小民只能由人宰...(恕刪)


不要任人宰割就對了

無論是總代理還是貿易商

小弟雖有預算但這價格也不想買

不過話說回來, 自己本身是已經有一部好車

但對於還沒購車, 也喜歡本田的人, 台本的價格確實是不好消息
台本定價一舉拉高台灣重機市場售價
台灣重機市場很小,如果台本壓低售價
增加之銷售量有限,所以乾脆拉高售價,增加利潤
因為市場小,所以是賣方市場,消費者只能任由廠商宰割
如果市場不接受訂價,台本關門走人,順便消遣台灣人--不識貨


oblin wrote:
不買就好。
至於是否嘲笑買的人,就有點過了,畢竟要求大家團結是困難的。


自己不買,只是看到台本開敲盤子價
不想任人宰割
也根本沒看到有人會嘲笑買的人,別亂講囉

但看到那種鎖車斷料的說法,
對台本印象更糟是確定的


adducul wrote:
但看到那種鎖車斷料的說法,
對台本印象更糟是確定的...(恕刪)


我倒不會

這是另類的打貿易商的臉

有感覺... 很有感覺

adducul wrote:
自己不買,只是看到...(恕刪)


那種鎖車斷料的說法可曾去台本求證過嗎?? 人云亦云的事情我是不會相信啦, 除非台本自己出來證實 !

我身邊的Honda水貨車主很多都已經回台本去完成檢查保固的動作了, 每個去檢查完的感覺都只有讚而已!!

請看"剛剛去台本退訂“的那個討論列,第167樓有人把公告照出來了,這樣你就曉得水貨的憂慮了








doctor180 wrote:
請看'剛剛去台本退...(恕刪)


看來在那之前的水貨車還有保修, 可是他也只是說4/18以後的車輛台本不保修, 有提到說要把所有的原廠料鎖住嗎??
doctor180 wrote:
請看"剛剛去台本退訂“的那個討論列,第167樓有人把公告照出來了,這樣你就曉得水貨的憂慮了


代理商不修水貨本來就是常例(你拿水貨的TMAX到山葉YSP看他們修不修),

是台本自己耍白癡大肆公告要修水貨讓自己的車子賣不出去...

現在也只是回到正常模式


置於水貨沒零件可以修更是天大笑話,
總公司當然零件是直接給代理商,所以貿易商是無法直接和honda總公司拿零件的,

但是貿易商可以從第三地獲得零件,
最好台灣本田囂張到可以命令英國、美國、泰國、馬來西亞、歐盟各國的Honda區域代理不準轉售零件到台灣,

更不用說一堆網路拍賣平台,像是日本的Webike,歐洲的wemoto,
你看台灣本田有沒有能力叫他們不準出售到台灣...

所以說是誰在憂慮呀?
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