【招集】7/11(五) 251-549cc 路權集會遊行

浮 雲 · 2008-06-17T21:03:33+08:00

轉至重車論壇今日北市警政署公文正式通過申請，請各位不分紅黃牌，不分你我，一起為車友的權益打拼吧！時間：97年7月11日星期五下午1:58 - 4:58止地點：台北市政府大門前路線：市府前一號道路南側集會 - 市府路 - 松壽路 - 一號道路 - 仁愛路北側慢車道 - 復興南路 - 忠孝東路 - 建國南路平面 - 仁愛路南側慢車道 - 交通部前集會

in_cha2003

0分

121樓

in_cha2003

個人積分：0分

文章編號：6898663

如果通過了T媽媽一定又會更多囉~~
一起加油吧

SeaDragon

15分

122樓

SeaDragon

個人積分：15分

文章編號：6898895

sundayfone wrote:
像一般的小發財車之類的小貨車好像極速也開不快嘛，還不是一樣80~90kmh龜速在跑高速公路...(恕刪)

其實上高速公路與快速道路除了車子要能『限制』速度之外

更重要應該在於機車的重量能否承受風壓

別說是小貨車極速開不快，就算是在快還是規定不能超過限速

但是除了限速問題小貨車再現速內不會被風壓吹倒，除非風真的很大

可是機車就比較不穩，畢竟無論是高速公路或者快速道路可以說像是風道

所以機車要上快速道路與高速公路應該不只是CC數的限制，應該還有重量的穩定性

asoonchai

10分

123樓

asoonchai

個人積分：10分

文章編號：6903223

　　雖然自己有開車，但還是覺得台灣勢力最龐大的族群1400萬輛機車長年以來遭受打壓的不平等！多數老百姓就是不吭聲，漠視了自己權利....高／快速道路這個部分還是要考量馬力與車重，我覺得一般道路的路權更應該改革，提倡車速分流，而非不合理的車種分流。「禁行機車」這四字箴言已經荼毒我們十八年了......

　　不分白、黃、紅牌，眾人本是一家，因為我們都是"二輪騎士"。只要團結一致，相信可以有轉機的。當然國人的道安觀念更該有所提升，讓台灣更接近已開發國家的水準。身在南部，無法參與。精神上支持，向各位參與權運的前輩致意！