xciting 400真的快要趕上tmax530了


魏至聖 wrote:
我忽然發現T530在01好像有不少護衛隊...

一開始的言論如何訴說T530的好..都還算中肯

現在已經失控到可以越級打公升檔車了...

但願這種失控的擁護T媽只是少數...不然

想到車友素質都這樣就還真不想買這台車


我忽然發現XC400在01好像有不少護衛隊...

一開始的言論如何訴說XC400的好..如何的操超英趕美

現在已經失控到單純比馬力重量比 就判斷車子好壞? 懸吊 車架 傳動 通通瞎了眼

但願這種失控茫然挺國產車的只是少數...不然

想到車友素質都這樣就還真不想買這台車
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我拜託你不要買 T媽超爛 超貴 外型超不殺 沒有汽車級部進試儀表版 也沒有殺灣極限球

更沒有光陽超科技美國NASA航太級汽缸

拜託 千萬不要買阿!!!!
唉!!

搞到用詞這麼強烈!!


其實 台灣的悲劇 是歷史共業 大家都碼參與其中!


別以為 真的歷史上沒有裕隆 沒有兩陽 甚至 HTC

大家真的買得起進口車!



話說認真的看前面某些樓的拆 TMAX

廠商買別家東西 回來拆

在各個 有研發單位的部門跟稀鬆平常啊!!

組不會去 也沒什麼好奇怪!
有需求的人會拿其中需要的另件回去研究 當然組不起來!!

需要全拆在組合的時候 只有銷售的教育訓練阿

研發單位沒有要組回去的需求!!


我也拆過不少東西, (不是機車啦!)
屍體也是一塊塊的!!



真的!!
享受進口好東西 是福氣!!
但是自家的 多點鼓勵啦!!

kevinyoung wrote:
老話一句~~

等你騎過我們再談~~不然講得再神也是沒有用的~~

車是看人騎的~~要越級打怪是要看有沒有心臟~


這個故事告訴我們

其實車子什麼本質馬力操控性都是狗屁

不怕死的最快...

搞不好大大不用騎T530

丟一台400也可以上打公升檔車...

甚至還有可能造成原T530車主開啟雙修400的驚人之舉
並不需要跟530比 這樣比不公平
可以跟06年的t媽媽比

dc1132 wrote:
享受進口好東西 是福氣!!
但是自家的 多點鼓勵啦!!


是阿 是鼓勵阿 可是造車方向請你搞對

我很讚賞SYM RV400 外型對味 內容又實在 該是休旅羊就該有休旅羊樣子

只是它讓我等快兩年 本來向說給買老婆騎 起碼尋店時方便點 可惜拖太久!!

光陽???我以前很挺光陽 我知道國產車技術層面真的有落差 反正國產黃羊 通勤.叫料方便就好

啊現在哩??秋起來了 管制料件了 為何我買的東西要被巴兩層皮??

坦白講啦 我去材料行就可以簡單訂到過鹹水的日本貨買個光陽180以上料件還要看ken臉色??

笑死人 單缸萬年不變傳動是有多麼高科技拉!?


魏至聖 wrote:
光陽在油耗整個大勝(原因為何?官網打錯了嗎...我覺得37有點誇張...因為RCK我實測約33)

因為ARTC幕後股東.........啊,不能講太明白
樓上的說得很讚喔......06t媽跟400比.....還是比不上

所以不要拿400比530...



因為我們車隊有一個買06年的...27萬

我自己騎12年-tmax530.....



轉速5200....時速就120了.......


在比一個排氣管...還是比不上......前叉也比不上....外觀殺氣也比不上......組裝品質也比不上....

到底要比甚麼........


請拿rv400跟xct400比....
我記憶中,光陽發表刺激500的時候曾找T媽來相比較....結果T媽大贏,刺激500...輸了連光陽高層都傻了


刺激400又要拼T媽530......嗯,大概輸很慘

魏至聖 wrote:
這個故事告訴我們

...(恕刪)


是阿 自古以來不怕死的最快阿 可惜死也是死最快!!!!!!!

你是沒看過北宜小羊怎樣過彎的 盲灣逆項狂吃啊 結果哩!?!

遇到菜車葛屁啦

你說"丟一台400也可以上打公升檔車...

甚至還有可能造成原T530車主開啟雙修400的驚人之舉"

來請翻開世界機車圖鑑 有哪一台車大羊 雙缸 中置引擎 濕式離核傳動 然後四百 CC

有嗎?!?!
小林4356 wrote:

並不需要跟530比 ...(恕刪)


請不要汙辱T媽 連01年T媽 車尾都都比不上
魏至聖 wrote:
我忽然發現T530在...(恕刪)


嗯,那你還是去買xciting 400好了~~我沒意見~~

T媽超爛的,你不要買啦~~問題一大堆!!

動不動就想花錢替他增加配備~~

要花的錢太多了~不要問很可怕~~
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