國產重機賣得比國外還貴的疑問....

對於兩陽的黃牌車,個人心中的價位是14萬以內,不好意思,如果根據國外的售價反推,就是這價格
像是三陽的GTS300i,目前又被說在馬來西亞賣10-14萬

我弟之前本來打算買DOWNTOWN350i,我力勸他改買NC750X,現在看他騎,爽的不亦樂乎,
而我的話,就算要再買台黃牌車代步,我也會選XMAX或是NS300,國產車真的降到14萬,
我也會擔心妥善問題而從不考慮

我買過的重車,我從來都只有換換機油,輪胎,來令,水箱水而已,兩陽車可以嗎?

ken0116 wrote:
所以可以換買台鈴、宏佳騰,其他廠牌的車,以你認為的良幣來驅逐劣幣。
這車,再便宜個五萬八萬,甚至再便宜,你也不會買單的,對吧?

魯拉拉拉 wrote:
對於兩陽的黃牌車,個人心中的價位是14萬以內,國產車真的降到14萬,

我也會擔心妥善問題而從不考慮

我買過的重車,我從來都只有換換機油,輪胎,來令,水箱水而已,兩陽車可以嗎?...(恕刪)



是啊,所以我才說,兩陽賣多少或是坑殺多少人別如認真?反正你又不會買。

這車在德國賣這錢,但維修保養或許比台灣貴很多,這不得而知,便宜了售,或許售後成本更高;而這車未上市且也未騎過,或許它有很好的優點,總之,比T-MAX還便宜,或許有人也會衝著這點而入手。

ken0116 wrote:
這車在德國賣這錢,但維修保養或許比台灣貴很多,這不得而知,...(恕刪)


如果你是車商,你會一開始就把利潤灌在車價裡還是故意壓低車價但把利頭放到維修上,等日後消費者修車時才賺?你買光陽的車,難道就一定回原廠修嗎?如果不是,那光陽要怎麼回本呢?唉…

人家會不會買單,你又知道了?
只要我們不買,那不公義的市場就會變成公義是吧?唉…


xboy200 wrote:
如果你是車商,你會一開始就把利潤灌在車價裡還是故意壓低車價但把利頭放到維修上,等日後消費者修車時才賺?你買光陽的車,難道就一定回原廠修嗎?如果不是,那光陽要怎麼回本呢?唉…

人家會不會買單,你又知道了?
只要我們不買,那不公義的市場就會變成公義是吧?唉…...(恕刪)


回不回原廠修,你不會,不代表別人不會,唉...

實在看不懂你在回什麼的,不公義的市場,你不買不就好了?
拒買是一種手段,不然呢?在這裡嘴炮就會降價了?

不然,除了不買,你有什麼手段或方法?讓你口中不公義市場變成公義?

唉 .....

DSNT wrote:
前面就有說了,除了...(恕刪)

這是很妙的點。
能不能轉嫁是稅法有規定。
不管那個國家都一樣。
可轉嫁的部分會明顯列出來。
但不可轉嫁的部分,雖然不可轉嫁,但還是會隱含在商品開價裡面。
例如:企業要繳的所得稅。進口商品會有的關稅跟一大堆規費。
雖然這些不能轉嫁。
但廠商開價的時候一定會把這些東西算進去。
車廠在台灣是這樣,車廠在日本也一定是這樣。

不過,算了,反正各位認為兩陽在台灣開價很佛心。
就繼續支持兩陽吧。

ken0116 wrote:
回不回原廠修,你不會,不代表別人不會,唉...

實在看不懂你在回什麼的,不公義的市場,你不買不就好了?
拒買是一種手段,不然呢?在這裡嘴炮就會降價了?

不然,除了不買,你有什麼手段或方法?讓你口中不公義市場變成公義?

唉 ........(恕刪)


大家多嘴一點,我想對市場還是有些影響力的唷~
由其那些反助攻的言論,搞不好還幫了很大的忙呢!

不公義的市場我還是會買單啦!畢竟國產車的二流性能與品質早已經滿足不了我了…
唉…很痛苦呢~

DSNT wrote:
疑?...你的圖裡...(恕刪)




CB1100的價格的部分是.................................................
講到MT10日本/歐洲賣價 就想當日本人
講到CB1100日本/台灣賣價 就不當日本人了?
大哥做人也不要雙重標準這麼嚴重好不好?
在者,請去其他樓看看,講到這是XMAX的價格 大家也沒說山葉是佛心 只是說山葉為了搶市場,價格放得比較利多而已
從來就沒有人說山葉是佛心做善事來著好嗎?
大家都能將心比心做生意 就是要賺錢,一家企業沒賺錢是有問題的,我也支持光陽三陽賺錢啊,只是很納悶當德國汽車賣國內20塊 賣國外50塊 日本機車賣國內20塊 賣國外30塊的時候
台灣機車賣國內30塊 賣國外卻20塊的時候..................
想要不質疑光陽與三陽真的很難,真的很難!

Diegoliang wrote:
CB1100的價格...(恕刪)

你還是先把 #126 的文章看清楚再來吧

orea2007 wrote:
這是很妙的點。
能不能轉嫁是稅法有規定。
不管那個國家都一樣。
可轉嫁的部分會明顯列出來。
但不可轉嫁的部分,雖然不可轉嫁,但還是會隱含在商品開價裡面。
例如:企業要繳的所得稅。進口商品會有的關稅跟一大堆規費。
雖然這些不能轉嫁。
但廠商開價的時候一定會把這些東西算進去。
車廠在台灣是這樣,車廠在日本也一定是這樣。

是呀,是可以這麼說沒錯呀。

但是怎麼好像有人在檢討的時候,卻只有想要去細究日本難以轉嫁的稅到底對車價有著什麼影響,
反之對於台灣的車價就只想把扣掉稅的部份全部當做利潤,完全沒什麼想要進一步去探討車價裡面有多少比例是難以轉嫁稅的樣子呢?
你對於兩邊車價裡難以轉嫁稅的關心程度好像不太一樣的喔...
版主所說的{T牌"可樂娜",台灣賣80W,新加坡才賣不到40W}有問題???
新加坡政府為了管制車輛數量,車子都賣得很貴喔!主要是因為土地小!鼓勵民眾搭大眾交通工具
阿替斯當地大約140W~180W左右!牌照稅也不便宜!
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 17)

今日熱門文章 網友點擊推薦!