不長眼 wrote:
對我而言也是..明顯(恕刪)
若是在空間允許與車流幾乎靜止與完全靜止的情況下
重機從中經過這樣算是守規矩嗎?
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光美國各州的道路分割允許程度都不一樣啊，youtube rider 13N有說~
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不長眼 wrote:
您前面不是說了嗎?
當大家都以40KM/HR速度前進..
就是有人要以50KM/HR往前鑽..
所以你發現旁邊車道車速很慢的時候你就要跟著慢下來嗎?
不是吧?
如果只是前面有龜車呢?
所以每個車道都要開始龜?
如果是在兩個車道中間鑽當然不行。
但這種行為不是只有大型機車騎士會這樣。
很多白牌也是。
大家都是騎了白牌才有機會變成紅黃牌。
基本上一個機車騎士不管他騎什麼車都會有一樣行為。
不是大型機車騎士特別糟糕。
只是他們很顯眼，你很容易注意到。
白牌騎士到處都是，大家習以為常。
然後類似行為出現在轎車上，大家也是視若無睹。
因為不能去批評，批評了轎車就好像在批評自己。
因為自己也要開車，所以不能對轎車的惡劣行為著墨太多。
要改善這種問題就是要從駕照考試開始改起，
警察的取締作法也必須全面性改善。
交通法規要更有效的淘汰不良駕駛。
才能改善整體交通環境。
但我想相信很多四輪駕駛不會願意這樣改。
因為這個會打到自己.....
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台灣市區是地狹人稠，美國市區也不寬，(西雅圖舉例) 連接道路倒是寬的有剩。
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這比例有感XD
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orea2007 wrote:
這種行為不是只有大型機車騎士會這樣。
很多白牌也是。
大家都是騎了白牌才有機會變成紅黃牌。
基本上一個機車騎士不管他騎什麼車都會有一樣行為。
不是大型機車騎士特別糟糕。
只是他們很顯眼，你很容易注意到。
白牌騎士到處都是，大家習以為常。
然後類似行為出現在轎車上，大家也是視若無睹。
因為不能去批評，批評了轎車就好像在批評自己。
因為自己也要開車，所以不能對轎車的惡劣行為著墨太多。
完全正確，開車的人是在惹到自己，例如插隊什麼的，才會po上網來公審，遇到騎重機的，有時沒礙著他的，也會po上來公審，因為他們沒騎重機啊。
其實不只變成紅黃牌而已，大家幾乎都是騎了白牌才有機會變成四輪駕駛，基本上騎上機車後會幹的事，開四輪也都會幹，什麼雙黃線迴轉啦，什麼紅燈右轉啦，塞車時自動分割車道啦，超速啦，亂換車道啦，只要是車身過的去的，都也會跟白牌一樣的幹，但習以為常，加上自己也是一夥的，就默默惦惦了
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