第一次學重機,直線狂勾到空檔。

3檔直上ok啦
aids12354 wrote:
昨天趁休假日,去學習...(恕刪)
一檔勾二檔時 回油門讓引擎轉速降低
再勾檔位
記得勾大力點

聽你說的感覺是車輛的關係
但是我要說
技術上可以克服這個問題

studclk wrote:
有奇怪到國際檔1檔是...(恕刪)


是踩一勾五沒錯~不過我以前也有碰過類似的情形

基本上我覺得是版大勾得太小力
大力就對了
小惟 wrote:
3檔直上ok啦...(恕刪)
Ποτέ συνοφρύωμα, ακόμα και όταν είστε λυπημένοι, επειδή δεν ξέρετε ποτέ ποιος πέ
回油門瞬間勾二檔及可....就算不拉離合器也可以生二檔


停紅綠燈時無法進空檔或入一檔起步.......

請稍放離合器在入檔.....用此法可原地升到六檔再退回一檔

有需要的拿去服用!!!!!!!

小恐恐 wrote:
回油門瞬間勾二檔及可...(恕刪)


離合器要放多少??
我是跟你相反
怎麼踩都採不回空檔
一檔勾到二檔勾大力點就好

crew1274 wrote:
我是跟你相反怎麼踩都...(恕刪)

如果車子還在行走狀態,就像上面大大說的"放一下離合器(半離合器)"
如果是停止未熄火狀態打不進空檔,就同上
如是熄火狀態打不進空檔,就車輛前後移動一下
主要是讓變速箱齒輪同步,比較好進.退檔
入1檔後起步前,先把左腳放在排檔桿下方預備好,1檔換2檔時用力勾高一點.....
路考時若不慎進了空檔,千萬不要慌不要放棄,立馬進二檔補油門直接衝線(再進三檔有點趕),通過速度若OK(沒響鈴)就有機會Pass,參考看看.....
其實跟車況也有關

我覺得駕訓班的車

空檔真的不是很明確

後來買了自己的車

幾乎沒有發生過這種情況

因為空檔很明確阿

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