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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請問HONDA CB1100是凱子車嗎???

653分

11樓

個人積分：653分

文章編號：43822820

天阿，我竟然是凱子..

油耗我覺得比隼省一點，平均在18〜19左右

loveray

11分

12樓

個人積分：11分

文章編號：43823232

hansheng57 wrote:
cb1100售價算很...(恕刪)

這也很不一定....

我有個朋友騎Z1000 每次我油騎不到一半他就沒油了

後來我就說: 你這有這麼耗油嗎

Z1000: 不會阿不會很吃油

我:那怎麼一直在加油我車還有一半以上也

Z1000:每次只加 200!!

我朋友騎CB1300 跟我以前騎FZ6 出去玩油耗差不多都一起加油的

kun429

8209分

13樓

個人積分：8209分

文章編號：43823862

bogi115 wrote:
剛剛在研究CBR25...(恕刪)

不然你以為要賣多少才合理? 當你在買模型玩具嗎..lol

drsun

174分

14樓

個人積分：174分

文章編號：43824569

在這邊抱怨車商賣多貴BALABALA的，車商是不會理的。

車商就是要把重車當汽車跟有錢人的玩具在賣。

想等車商降價喔，我看很難很難拉。

趕快想想怎麼賺錢圓夢吧！

128分

15樓

個人積分：128分

文章編號：43824759

少見多怪了，當然在台灣都賣得相對貴，不過不同車款有不同預設客層
去比MV Agusta的國外和本地售價吧，你看的那些瞬間變成經濟實惠款

Girlmvp

106分

16樓

個人積分：106分

文章編號：43825396

kun429 wrote:

不然你以為要賣多少才合理? 當你在

真的
只是車價格

後面還有保養，油錢！

54分

17樓

個人積分：54分

文章編號：43825556

　　其實別說車子了，很多東西商人都把台灣人當凱子噱的，誰叫台灣人民不懂得爭取，只會默默接受。

　　車價貴也不是一天兩天了。以前車價還沒漲時大家買，後來商人抱著試試看的心態慢慢漲、漫漫漲，結果大家還是買。

　　啊當然漲啊！漲到大家都受不了不買了，才會降一點。但那個時候商人早就賣一台賺兩三台了，降一點根本不痛不癢，最多就是從賣一台賺兩台變成賣一台賺一點九台罷了。

　　不過，也不能全盤怪車商啦，政府也是因素之一就是。總之，商人不做賠錢的生意，成本高的話，當然轉嫁給消費者了。挖鼻孔

挖鼻孔

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0分

18樓

個人積分：0分

文章編號：43825649

日本網站流覽心得:
T-MAX530總代理車賺最少
我不是股東勿炮

神R君

257分

19樓

個人積分：257分

文章編號：43826256

kun429 wrote:
不然你以為要賣多少才...(恕刪)

日幣價格差一倍的東西
來台灣賣一樣貴不覺得很詭異?
別再說市場需求了
就算你驗車費用很貴
但一次進一批可以分攤掉
還是你進CBR只有進1台
然後進CB1100進100台?
就像當初T-MAX一樣
原廠打水貨商很大一巴掌

人家賣車就是要賺保養費
阿台灣你不是
賣車坑一筆維修再坑一筆
只因為你進口車就該死

18分

20樓

個人積分：18分

文章編號：43826613

那您類比雙B美國與台灣的售價
豈不會吐血

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