不知道有沒有人想去抗議ARTC的...請回覆

魯拉拉拉 · 2014-11-01T10:15:13+08:00

按目前大型重車的進口方式,不管是逐車驗,整批驗,全部都要通過ARTC小弟只知道這是個神祕組織阿...夢中聽朋友說,光是驗左右車燈就要台幣8000!?一大堆驗車項目的金額不菲,林林總總整車驗下來要好幾萬？而且這幾年越來越難驗？PS:個人以前擁有的正牌ZX-12R就是參加了驗車保證班,由車行送驗,費用是12W..這到底是在驗什麼？個人夢中聽朋友說,光陽是大股東？如果真的是,這就可怕了,光陽台崎自己進大型重車,自己驗車？球員兼裁判？可以這樣嗎？這個神祕組織居然掌握了所有大型重車能否進來台灣,驗車標準？費用？一般人根本搞不清楚,目前完全是車商和ARTC聯手在搞這塊....說穿了,如果沒有ARTC,又或者這些驗車手續及費用完全透明化,那麼大家就不再需要透過車商買車了,大家只要透過貿易商,任何一家可以協助報稅的公司,就能從歐洲,從越南,從美國,從日本,反正哪裡便宜哪裡進車,而且北美有一大堆超便宜的二手車可以進來,從東南亞進車的話,川崎和本田又有好幾款價廉物美的車,這樣我們何須在忍受這些車商的鳥氣？何須在面對他們任意哄抬價格？只是個想法啦..真心希望這個問題有解.如果有人號招的話,我一定請假回台灣參加--------------------------------------------------其實我真的不知道要抗議誰..這機構居然神祕成這樣子？但是我們還是抗議ARTC吧我想很多人都沒去過ARTC,大家一起去散步一下如何？是不是該要凸顯這問題呢？那麼想去的人請回復+1吧日期:農曆新年的最後一天,大概初四,後續在確定小弟現在也只是個在大陸上班的小峱峱,我這邊會問一下其他大大是否能協助下抗議活動行程:歡迎提供個人在南部,所以會從高雄騎車北上,屆時大家可以在61會合,在過去ARTC抗議只要有50台車就成行抗議標語：請大家提供,屆時在做成布條,車上看看要綁些什麼信物

GTO7228

1320分

11樓

GTO7228

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文章編號：52937218

這應該是要怪台灣的油耗標準比許多國家還要嚴苛，所以這應該是要找制定這些法規的人！關ARTC 什麼事？不然也可以找ITRI驗車

lights0910

96分

12樓

lights0910

個人積分：96分

文章編號：52937319

魯拉拉拉 wrote:
按目前大型重車的進口...(恕刪)

你不是都有車了?

還蠻常看你在抱怨車價的

我覺得你應該出來當頭

來糾全省北中南的各地車友

一同北上申請路權去抗議,(但是不要學凡廷佔領交通部,監理站,ARTC阿~~大誤)

把你的理想給實現化

不然一段時間看到你又來一則文章無實質做為,那光抱怨有何意義?

SSN774

184分

13樓

SSN774

個人積分：184分

文章編號：52937339

進口的東西好像都是這樣，不管你在國外通過多少認證，
TUV、UL、CE等等通通無效，想在台灣賣就得重新檢驗，
最氣人的就是這些檢驗單位竟然只是“財團法人”，
根本不是正規的政府單位。

路人甲㊣

46分

14樓

路人甲㊣

個人積分：46分

文章編號：52937372

@潛水夫@ wrote:
台灣的悲哀，造車沒半撇
自認技術一流，可對國外大廠說三道四
驗人家車體燈光避震油耗等等有的沒有一大堆

剛好路過, 插嘴一下.

哈, 這真的是我覺得最好笑的地方. 台灣自己都做不出來的車, 卻好意思說那輛車未達標準, 不能在台灣上路. ^++^

更何況那輛車是可以在國外合法上路的. ^++^

l0919022554

1000分

15樓

l0919022554

個人積分：1000分

文章編號：52937470

我沒記錯的話，這單位的成員好像大部分也都是國內幾大車廠的人

所以........裁判跟球員都是我的人，你們是能怎樣.......

另外，聽機車行的朋友說，我們買的車價，有很大一部分是給ARTC的

所以...車價貴操弄的因素還是在那幾大車廠

jsyemail2

518分

16樓

jsyemail2

個人積分：518分

文章編號：52937496

ARTC 是官商勾結下 ,產生的產物!!!
政府知道無法阻止各國壓力, 弄一個法人機構, 想辦法讓車子驗不過..
就像是白道找黑道維護治安的感覺...

fhchu

23分

17樓

fhchu

個人積分：23分

文章編號：52937603

ARTC是法人機構卻在執行公權力
明眼人一看就知道
必定輪為交通部監理單位與財團的旋轉門
一堆交通部高官退休後坐領巨額退休金
再去那當肥貓月薪十幾萬以上
還有利益相關財團提供源源不決的油水
有人會期待這種不受監管油水豐厚的機構
不會再財團的誘惑下雙膝下跪反而堅持維護百姓的權益嗎

rossini989

151分

18樓

rossini989

個人積分：151分

文章編號：52937643

魯拉拉拉 wrote:
按目前大型重車的進口...(恕刪)

提到這各組織,就幹譙在心裏! 這組織根本是為了保護國內不長進的業者而設的!在台灣汽機車能不能上市,都是他們說了算!根本就圍起來賺!難怪在國外物廉價美的車,到了台灣爆貴!國產偷料拔配備的產品價格也能定老高!
加上這個組織的成員就是業者自己!球員兼裁判!跟GMP標章一樣,要是出了醜聞,政府又可以不付責任的切割關係!都沒人擔責任!

wakao0526

889分

19樓

wakao0526

個人積分：889分

文章編號：52937800

關ARTC什麼事?他只是執行，定法的才有事。
ARTC曾公開媒體參觀所有實驗室並且接受質詢，況且更改任何檢驗標準也必須受WTO會員國審查，若不被接受就形同築起貿易障礙，會被告上WTO。

"終端售價"完全是賣車抓的利潤以及消費者在決定
對商品來說，只有賣不出去的價錢，沒有賣不出去的產品。

只有讓更多車商願意加入市場，對消費者才有利。

你的格局決定你看事情的角度