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價格卻差一半以上
動力與配備個人感覺沒有多那一半價值在
如果今天TMM售價與日本 相同 賣台灣 3X萬
那可能TL就沒那麼有優勢了
唯一最愛560的電動風鏡 在TL中也已有改裝品 完整度相當高
其他配備 加熱把手坐墊也都可以依賴改裝增加
個人擁有過530一陣子 再回來騎TL 真的能相當有感的進步
但進口車 保養開銷與零件都是差價一半以上 現在有掏寶副廠貨根本是TMAX救星
對岸大量開發仿製 讓原本只能買原廠部品的TMAX系列不用在等料要3個月 一片殼4~8千元
重機要騎的開心又無負擔 對我才是真正的享受 不然都是活受罪
如今的台灣售價 TMAX已經淪為花錢買品牌光環與維持運動羊的領頭羊的存在
不如看 新款的 AK550與 TL 配備與性能更不輸新款560 並且售價3字頭 或許值得期待
TL電動風鏡展示
也可以參考當初560與TL上市時 我寫的一篇比對文章
TL 與 560
活出自己的人生
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erictaco wrote:
要比售價建議跟15年前的TMAX 500比就好
因為TL的規格配備大概就那個等級，比完你就知道TL有多貴
至於TMAX 530以後的車，建議TL不要越級打怪
那個引擎運轉精緻度、鋁合金車架、車殼的用料，多連桿懸吊
給三陽10年可能都拿不出來...
樓主這抬轎文只能凸顯TL定價便宜，但本質上差很大一截~
買台國產大羊還要一直催眠自己它很便宜，不要苛求太多...有夠辛苦
現在三陽的策略就是狂打規格戰，其他東西都靠保固處理
挺不下去啦~
我也想買2001年的房價
買的到嗎？
我聽說清朝還可以娶到三七四妾勒....
拿2015的價格比2021的車款，真是公道捏！
TMAX真的很棒，趕緊去買車吧！
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28萬可以入手2016 TMAX ABS版的，也是很讚
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