CBR650R第一次大保養就踩雷店

保養沒現場看~~~~容易被當盤子打~~~~~~~~~~~~~~~~~很多車行都這樣搞~~~~~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~
阿翔開X3 wrote:
店長:不好意思我沒有跟車主說是什麼時候交車我的OS(那對話紀錄一直下週下週是.....?)

店長:真的不好意思那飯店虧損的部分你收據給我我幫你出
後來到這邊我就說好啦算了啦我們走吧
結果我騎走後.....我發現.....
他幫我安裝完引擎護蓋
那我的
防倒球勒?!
防倒球勒?!
防倒球勒?!


蠻好笑~
店長真的不會處理事情
這情況只要給你挑一部喜歡的檔車提供給你代步幾天就好啦
喜劇演員 ~
直四仿賽換個火星塞就搞死你不要說節流閥全拆清潔 尤其現在還流行保養過程還要拍照 那工可能跟洗鏡頭相當
如果結果是滿意的只是花時間 我建議還是繼續給他做 重機真的是修壞的居多 更不用說事前天花亂墜 出事再說你車爛修不好其實是居多的 我自己都遇過叫技師清節流閥給我推拖拉 菜雞車子沒看過叫錯料還說我自己亂改 說處理好了結果載回去好幾趟 還跟店裡講一些五四三 結果跟店長壓著他叫他洗車子就好了 也有這種事 現在除了正常油品輪胎這種以外 可以自己處理我都看手冊自己搞了 通常可以搞得比車行技師好一點
陳凱米
技師到底是多好當,連手冊都不看就亂搞
阿翔開X3 wrote:
Hi 大家好 沒想到...(恕刪)


看完報價單,教士不是才剛講賽道冷卻水是否有需要? 其實買G12+認證冷卻水即可。

的確維修要留意好能處理時間,過多保養措施有無必要,否則買歐洲車還比較爽一點,感覺買HONDA就是賭他穩定啊! 過度保養? 有無需要可以考慮看看

話說回來我也被H技師搞得很腦, 不可否認技師還是要加強訓練, 螺絲請乖乖給我上扭力板手,回到家看著變速箱濾心螺絲鬆鬆還在滲油,雖然我已經反映給保養廠,但這種事不該發生!! 真的是螺絲鬆了, 做好訓練其實原廠每天摸還是比較有經驗
哇哩咧⋯⋯一台重機保養還真不便宜!話說你到底保養了多久啊?看對話內容說下週交車就說了1-2次,這家店是做啥大生意好到一次保養要好幾週?樓主辛苦了花錢受罪......
PT-教士 wrote:

最大的問題應該是店員沒解釋清楚讓你一直拖下去,而不是主動詢問說碰到狀況是否要先把車領回去之類而是把車一直放著,讓你一直秏到時間(然後車子還只弄一半)
對阿~~
有問題你要講啊
而不是下週...下週...下週...
真的!!
好的師傅帶你上天堂
家裡附近有一個重機老店
老闆在業界是有口碑的老手
我的車每次進去保養
除了水、油耗材...之外
看得到的螺絲、輪胎...老闆都會巡一遍,調整一下
牽出來都有一種脫胎換骨的感覺
技術好、又細心,但是價格也不便宜
沒辦法,其他店家弄真的不放心
所以修車
師傅真的很重要!!!
專打臉
請問:這家店在哪裡呢?
二輪保養比四輪歐洲車還多錢,還費時。
好貴哦
我的06年CB400現在里程1萬6
每年就換一次機油,電瓶沒電換個電瓶,有次冷卻液太久沒換管路鏽掉水pump掛掉換掉

也不用這麼貴
請常念:南無阿彌陀佛!
1輪胎是消耗品不能算在保養裡面
2其他的大保養項目就真的是看你選擇
每個報價我是覺得都在合理的範圍內
當然以店家有確實做到為準
有的人會拿別間的報價來比價實在不公平
3最有問題的是店家拖到你的寶貴時間,這個真的店家自己道歉,並且列入以後改進
4現在做重機保養的真的不好做,僧多粥少,又很多工作室,做的好不好踏不踏實真的落差很大,更別說價格了,最可怕的是真的不好賺,所以騎重機的自己基本車輛常識要有,基本店家運作要涉獵,如果以為跟保養汽車一樣簡單那就大錯特錯了!
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