ecologyss wrote:
引言
要講也拿台灣哪一段FREEWAY 的構造是大型重型機車沒辦法在速限內行駛的
老是拿碰碰車理論....換個新台詞啦
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ecologyss wrote:
以另一種解釋是：殺重機焉用統X..。但統X出馬，非死即傷。
以這件事來說。遇到高速公路塞車難不成重機可以走路肩嗎?
還是又要發揮重機即機車的本事在高速公路車陣中亂亂鑽。
我把你們當汽車看，但少部份重機騎士自己老是在市區走機車道，只因為塞車？這是何心態？
塞車的時候大家都沒在動，給機車方便鑽一下，也是減少擁塞程度。
很多國家都這麼規定。當然，鑽的時候就不要左右切而且要低速。
ecologyss wrote:
而你既然知道統XX運可以把小客車撞成這樣，換成原地停止的重機結果可想而知...不想再說太難聽的話。
如果說機車可以在塞車的時候鑽，就不會遇到這種狀況。
我想年初的車禍應該有兩種狀況。
一種是車裡有很多人，駕駛顧聊天根本沒有注意後方。
不然就是看到後方有車沒減速一直靠近，很想閃，但塞車沒地方閃。
像那時外車道的SAVRIN就很機警，而且外側有空間給他閃，所以他逃過一劫。
機車騎士比較不會有這種狀況，因為沒有音響沒有乘客，而且安全帽的隔音沒有
像汽車車廂那麼好，所以比較會去注意周遭狀況。
那有注意到了當然是有空間就趕快閃，還管啥違規。
汽車在內側的的沒得閃，也鑽不過，只能被撞了。
ecologyss wrote:
現階段還不該開放重機上高速公路(我也相信總有一天會開放)， 重機在你們說的民智未開的現在連在馬路都會被逼車了。相同情形的發生在高速公路一定會引發熱血駕駛的油門一擺，進而牽連到無辜的駕駛。
而這正是我們小百姓所害怕的事。(沒那麼多錢賠給你們)
唉...................又在跳針了。3年來你有聽過在快速道路發生類似的事件造成其實傷亡的嘛？
平面道路逼車就不會有事？你所謂熱血的傢伙，他真的要亂搞，他才不管你一般道路還是高速公路。
一般道路一樣給你開到破百。這樣不會有事？
別人要熱血關重機有什麼事？
就算重機亂飆出事了也不關我的事，為什麼別人亂飆結果倒楣的其他重機騎士，
你有因為其他汽車駕駛亂亂飆，飆出事而影響你上路的權益嘛？
沒有嘛！
那為什麼機車騎士就要被連坐？
ecologyss wrote:
如果現在重機上高速公路，能像玩高空彈跳一樣，在非重機騎士犯錯的情形下，可以先簽一份放棄相關賠償權利切結書，我一定馬上投你們票。
天才啊～～～～～，這樣重機上路就跟活靶一樣，大家撞了撞機沒事，看到重機就撞下去。
台灣要講法治？哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈！
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ecologyss wrote:
所以另一種解釋是：殺重機焉用統X..。但統X出馬，非死即傷。
以這件事來說。遇到高速公路塞車難不成重機可以走路肩嗎?
你可能需要重看統x事件影片。
還是又要發揮重機即機車的本事在高速公路車陣中亂亂鑽。
當大禍臨頭時你會乖乖的等著被撞，還是拼了命的往前鑽、閃!?
ecologyss wrote:
不要理超速跟改裝好了，光拉轉及噪音的問題，叫一般平常人怎麼去認同重機？
不要理超速跟改裝好了，光拉轉及噪音的問題，叫一般平常人怎麼去認同超跑？ 很通順
ecologyss wrote:
如果現在重機上高速公路，能像玩高空彈跳一樣，在非重機騎士犯錯的情形下，可以先簽一份放棄相關賠償權利切結書，我一定馬上投你們票。
那改成要上高速公路先來簽個生死狀如何!?
我看最樂的應該是大貨車、客運、跟連結車吧!?
高速公路內側為超車道請勿佔用!
全世界95%國家機車都可以行駛高速公路!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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