300羊能降到140kg以內那就是大改勁戰了啊.........改到實用的三百 動力懸吊引擎排氣管 跟新買一台車差不多是蠻猛的 不過整組傳動真的是超級消耗品 右手癢的人 大概每星期換皮帶 普立珠...........
西瓜熊 wrote:RG 50.....(恕刪) 想問問,以前那些二型程改裝車的速度是看極大物差的表速嗎?以前GPS行動裝置根本沒有,就算有也是超貴的專用專業儀器跟現在普遍以GPS測速為主, 可靠度有差
這考古厲害XD不過原文拿當年的性能競速車款來對比現今便宜的買菜車真的是有夠低能就好像在問 是三國時期的關公能打還是現在的健身教練能打一樣就胡亂兜而已嘛還那吵這麼多頁果然是酒不醉人人自醉阿XD以前那種車 科技太差 不穩定 快有何用?現今隨便一台跑車都全方面屌打了到底爭那個有夠軟的極速140還是130有個屁用?怎麼不敢跟同類型的車款R6 636 600RR之類來比?說排氣量欺負人嗎那ZX-25R CBR250RR才應該是比較對象吧現代黃牌速可達很弱?那個年代的2T買菜車是有多強?極速 加速性能 耐用性 穩定性油耗 環保性根本全面屌打老車阿
se-rr wrote:Majesty Fi(恕刪) 台灣的法規碼表可以有20%的誤差值 所以內銷車種100就等於實際80 追風馬車指針錶大概都是這比例還有2T125改到超過35PS很簡單 配上當年的超輕車體跟超細輪胎 怎樣都很會跑 台廠的黃牌又要大又要重 3004T引擎跟2T135改過的馬力也差不多 最後跑不過老2T很正常不過這比較就是張飛打岳飛 追風又不能上快速路 也沒地方放安全帽 比這有什麼用