到底哪一台紅牌重機生產國與台灣之間的終端售價價差最低?

Howdy Mate wrote:
這猴價有玄機呦

從28.8 -> 23.8 -> 20.8

現在是發生啥事

上新聞了,所以: 負面觀感, 良心發現?

中華民國萬萬稅開這價還是賺一點點而已 --> 浮動式關稅降低所以調降 --> 賠錢賣

簡單明瞭
塑膠速克達150都快要破10萬大關了,進口重車不賣高貴一點

怎麼顯示出150速克達的『便宜』........

鬼島真不是普通人住的起的

到底哪一台紅牌重機生產國與台灣之間的終端售價價差最低?

KYMCO Myroad 700i,生產國售價等於台灣終端售價!!

A79002529 wrote:
KYMCO Myroad 700i,生產國售價等於台灣終端售價!!...(恕刪)


而且還比 ninja 300便宜!
超值!!

xboy200 wrote:
而且還比 ninja...(恕刪)


ninja 300

在老美這五千美元多一點 昨天剛去看車

看完心得是好便宜好想買

店員知道台灣重機價格幾乎是兩倍嚇到傻了
基準不同,要怎麼比
硬要比,這麼愛比
你怎麼知道原廠出貨到各國的底價完全相同?

比出來只是自己難過,然後再來罵自己
拿一個邏輯錯誤的結果的
來自罵
何苦呢?

我總覺得奇怪,為何不罵代理商賺太多原廠底價定太高賺太多

人家代理商就是看準有些人
(進口車)就算貴,只要喜歡,還是會買(進口車)
因為就是有人不喜歡國產車(各種原因,個人喜好)

如果想要買便宜的車,可以去當美國人、日本人

也可以不要買進口車

如果喜歡,可以盡量找到價錢可以負擔的去買,
但是價錢高低,跟政府稅捐真的沒什麼關係,世界各國都要抽這些稅

商人想要薄利多銷,就賣便宜一點
商人不怕庫存壓力,可以賣貴一點

拿國要標準來比,何苦呢?
這一台,生產國,與台灣終端售價價差很少,但有些人也不會買,不喜歡而已

這種價差比較,通常是讓自己冷卻的好方法
應該很少人會因為價差多少,作為選車條件

A79002529 wrote:
到底哪一台紅牌重機生產國與台灣之間的終端售價價差最低?

KYMCO Myroad 700i,生產國售價等於台灣終端售價!!...(恕刪)
當會買的人,捏著Lp買,貸款買,借錢買,想盡辦法要--圓夢,這個市場就是賣方市場,所以就這樣啦,多存一點錢吧。
台灣是寶島,只是住著太多鬼

魯拉拉拉 wrote:
個人比較期待YAMAHA快點引進其他重車...或是SUZUKI良心發現,價格能親民點


為何鄉民有這種一廂情願的想法?

汽車也是有原廠公司來台設點、部分重機也有代理商引進,但有跟原產地差不多價格嗎?
不都是比水貨商還要貴?!
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