Howdy Mate wrote:這猴價有玄機呦從28.8 -> 23.8 -> 20.8現在是發生啥事上新聞了,所以: 負面觀感, 良心發現? 中華民國萬萬稅開這價還是賺一點點而已 --> 浮動式關稅降低所以調降 --> 賠錢賣簡單明瞭
基準不同,要怎麼比硬要比,這麼愛比你怎麼知道原廠出貨到各國的底價完全相同?比出來只是自己難過,然後再來罵自己拿一個邏輯錯誤的結果的來自罵何苦呢?我總覺得奇怪,為何不罵代理商賺太多,原廠底價定太高賺太多人家代理商就是看準有些人(進口車)就算貴,只要喜歡,還是會買(進口車)因為就是有人不喜歡國產車(各種原因,個人喜好)如果想要買便宜的車,可以去當美國人、日本人也可以不要買進口車如果喜歡,可以盡量找到價錢可以負擔的去買,但是價錢高低,跟政府稅捐真的沒什麼關係,世界各國都要抽這些稅商人想要薄利多銷,就賣便宜一點商人不怕庫存壓力,可以賣貴一點拿國要標準來比,何苦呢?
這一台,生產國,與台灣終端售價價差很少,但有些人也不會買,不喜歡而已這種價差比較,通常是讓自己冷卻的好方法應該很少人會因為價差多少,作為選車條件A79002529 wrote:到底哪一台紅牌重機生產國與台灣之間的終端售價價差最低?KYMCO Myroad 700i,生產國售價等於台灣終端售價!!...(恕刪)
YAMAHA日本建議售價Suzuki日本建議售價Honda日本建議售價Kawasaki日本建議售價標準版台灣賣69.8EAS快排台灣賣73.8義大利版台灣賣79.8台灣賣88.8台灣108起跳ABS版台灣賣238
魯拉拉拉 wrote:個人比較期待YAMAHA快點引進其他重車...或是SUZUKI良心發現,價格能親民點 為何鄉民有這種一廂情願的想法?汽車也是有原廠公司來台設點、部分重機也有代理商引進,但有跟原產地差不多價格嗎?不都是比水貨商還要貴?!