CFMOTO 450SR 試駕|無關血統 ‧ 中量級仿賽的性價比之王!

先不說有沒有吹捧春風這件事,春風的車越做越好,甚至和ktm有穩定的合作關係這就是事實也沒什麼好辯的。

台灣從汽車產業一路嘲諷韓國車,嘲諷到現在韓國車的技術屌打台灣車;摩托車一路嘲諷中國車,嘲諷到現在某幾間中國車廠真的做起來還做的有聲有色,那些嘲諷的人如果臉會腫的話估計可以去演麵包超人了。

這台450SR看是真的不錯,不過可惜現在沒那個預算多買台中量級玩具,不然是有那麼想要嘗試看看
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
N!nja_Alan
野生的教士
N!nja_Alan wrote:
哈雷小排量的,對岸已經有合作研發生產了


這是三月對岸發布的
美國哈雷機車 350CC



沒看錯 是象徵美國精神的 哈雷出了350CC的機車!!
可以說是中國大陸特供版
而且 哈雷跟本沒設廠
直接是大陸錢江機車代工
賣三萬三千多人民幣 合台幣15萬
這車出來之後造成很大的話題
有些人說 騎哈雷大排量的
看不起騎350
會排擠他們參加車友聚會.........

但我覺得
是買這機車的丟人
還是哈雷機車丟人
有什麼需求就出什麼產品
哈雷動輒八百 上千CC的引擎
二十萬人民幣起跳
那沒那財力
或新手自忖技術不見得能駕馭公升級重機
不就一輩子沒機會騎哈雷
而哈雷在經濟不景氣的情況下
大排量的機車也銷量不好
於是找錢江代工
什麼代工 就直接貼牌 出了這哈雷350

哈雷是經過瀕死邊緣的車廠
什麼V型雙缸 什麼馬蹄聲浪 什麼美國精神
活不下去 都是個屁
有需要
我貼牌出350機車也行
掙錢嘛 誰不想站著掙
但必要時 跪著掙錢 也不丟人

而就在這一兩天大陸機車圈另一個熱門話題
新大洋本田也推出了 幼獸110

1萬3人民幣被罵太貴了

而台灣125 17萬


同型的26萬


感覺
車廠在台灣是站著把錢掙了
而我們是跪著花錢
84865426
CC110 要19萬台幣吧
陳凱米
推這句"而我們是跪著花錢"..QQ
春風二月底新發布的新車

800NK 4萬9千人民幣





性能非常勇猛 100匹馬力
但被虧很慘的是碩大的平板儀表板
就上市不到一個月
發生好多起車禍 駕駛大概都掛掉了
檢討原因
其實說來挺好笑的
騎什麼杜卡迪 本田的二十多萬人民幣
大多是家裡有錢
騎個車裝裝B

現在春風800NK
四萬多就能買到
小屁孩買來飇一下
技術無法駕馭猛獸
能不出事嗎
大陸幾乎每個月都有重機出事 機車網紅掛掉

同時還推出春風狒狒125CC 小排量
對小姐姐特別友好
價格9000多至1萬出頭人民幣
還被噴太貴了





rox chang
春風跟KTM合作走出自己的路
陳凱米
20萬台票,百匹馬力,太香了~ 125那台也太Q了吧~
那個VAN wrote:
「出乎意料,想向全世...(恕刪)

CFMOTO 450SR型不錯看
雖然不會考慮
騎這種車出去 遇到車友 鐵被................噗~
這台車是怎麼辦進來的啊?
我記得政府不是不讓中國整車進口嗎?
你說你害怕在愛中迷途
想也知道是洗產地
哎喲,吵起來了?

為了一台摩托車,不至於。

那些說我的忍4,R3是王者的人,都是一些從機車上賺不到半個子的業與愛好者。

人家編輯是機車汽車專業人士,媒體從業人員,給你什麼車就測評什麼車,這叫專業的態度,懂不懂?

好不容易來一個文筆流暢有水準的小編,大家別把人家打壓嚇跑了。

至於春風能不能幹得過小日本4大廠,那答案是肯定的。肯定不行。人家也沒說春風多厲害。

一群中文有閱讀障礙的人,高潮了。

在大陸,有錢人多,2個輪子的,只要能上牌,隨便買。也不是很貴的東西。

話說回來,在台灣,你要我買春風,我是不會買,原因顯而易見。但是你硬要我從兩羊和春風中選擇,等一下,何必為難自己呢?呵呵呵

那個VAN
wrote:
不過離合器接點就有些模糊,而且因為沒有快排,離合器的使用頻率勢必低不了,每每以為已經完全接合,油門開始補,結果最後那一小段還沒接上,左手一鬆車頭就跳一下...(恕刪)

檔車離合器不好用,騎起來就很痛苦。 這不是小缺點,這是很嚴重的缺點。
好帥啊,不知道中年男子還能不能駕馭
那個VAN
只要心裡熱血還沒熄滅,永遠都能騎!
Cp值不錯,但買車要考慮保修問題。
期待Van哥長期分享~
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