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騎車的摔車時都有理由:
道路設計不良, 伸縮縫太滑, 路上有沙, 被逼車, 一時恍神, 它車迴轉擋道.....
願意把超速納入條件之一的只佔少數
但血淋淋的事實擺在眼前：
每天都有數千輛機車騎過同路段, 大家都沒事, 偏偏就是他「車毀人亡」!
車子撞爛了, 騎士自己爆頭身亡! 後座女生還飛到對向車道身受重傷~
當時速度多少只有 天知 地知 亡者知, 除非車上有裝黑盒子記錄器
事後眾人在網路上辯來辯去有沒有超速有何用?
大家各有看法 各有見解 各有理由
就算辯贏了又如何? 辯贏了就能死而復生嗎?
真有本事就不要出事, 不然到那時恐怕要換你躺在地上與死神來辯論了!
辯贏了!?
恭喜你還能見到明天的太陽~
辯輸了!?
R.I.P....安心上路....
十八年後又是一條好漢.....
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maco0304 wrote:
不一定~
因為若有車在旁
造成重機轉倒,撞擊會推撞
都不會是騎車人的錯
都會是開車人的錯
如果你的想法這麼偏頗, 那不是每篇車禍文章, 都是到處找人吵架?
所以為何要拿這案子來討論重機車速問題
因為沒車子被撞到~
卻造成頭破血流駕駛死亡
乘客昏迷
一般滑倒會這麼嚴重嗎
我不相信~
這次的事故, 明顯就是超速, 有需要討論他是否超速嗎???
除了自行車, 要超速需要點體力外, 請問哪台喝汽柴油的車輛, 不會超速??
50cc要上個70 80也不是甚麼困難的事情阿, 是不是每個車種都要討論車速的問題?
基本上, 我就搞不懂, 討論車速要幹嘛??? 意義在哪裡??
因為什麼車都會超速, 會甚麼會超速?? 因為踩油門的人讓她超速, 又不是車種自己要超速
連移個車, 都可以把停車費管理員撞死, 那是不是也要放大解釋???
這樣不會太辛苦?
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講個小弟的實際車禍經驗，時速僅40，
遇上了台未觀看左右來車就從巷內開出的小貨車，
當時在時間已讓小弟無法閃避，整個撞上駕駛車門，
機車車頭下端半毀，筆直卡在車門與輪弧間，
小弟當時整個人飛出去摔到對向車道，運氣好的是翻了個270度，
腳跟屁股先著地，於是最後僅腫脹挫傷...
我想講的是....
會摔死的車禍跟速度沒有絕對的關係，
會致死的原因，是因為當車禍發生後所衍生出的後續當時情況，
拿小弟事情來說，小弟百公斤身軀，時速40公里就已經可讓小弟，
翻個270度摔出3公尺之外，我沒辦法想像，倘若那天小弟是頭先著地，
又或者其他因素，或許....早在十幾年前就往生了。
就不再去說當時橋上所規定的速限了...
這也就是為什麼有些人高速出車禍卻輕傷，
有些人低速車禍卻重傷或往生的原因，
嘴砲人人都會，如果時速慢不會往生，
就請你試試看時速30去撞電線杆，再來說嘴..........
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