我投cb1100一票
t100沒看過實車,但w800的制動系統,買的人真的要很cafe,前單碟,後股剎,各位想想,你騎重機時光用後剎車的感覺吧
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你看看這過分的曲線
邦妮 + 1

1515151515151515
t100+1

w650騎起來讓我非常失望,所以w800沒信心
也許大家都忘了這台~







GT1000 歐洲大野狼~
沒新車可以買
所以大家才沒討論吧
現在比較適合參加討論的應該是
moto guzzi v7吧

ddt1983 wrote:
也許大家都忘了這台~...(恕刪)

不管事都制台蓋意都厚 <台語>
從跑車_街車_嘻皮車_街車_復古車換來換去這台最感動
他給你的感覺就像小時阿八載你 一種安心 放心 的喜悅
不疾不徐 逛大街 有點像老b 低淺的把手 拱腰的坐姿 超輕快窄胎 老車的頭燈座 .....
感謝kawasaki 總裁 繼續讓W系列延續下去 在此至上最高的敬意 阿李阿都


heloce wrote:
不管事都制台蓋意都厚...(恕刪)


好有味道的車
聽說已經領合格證了
臨時牌要掛多久才可以掛正牌

hornet 919 wrote:
好有味道的車
聽說已...(恕刪)

sorry 我也不知只知好爽
大家一直在討論他是大野狼 我覺得他像雄獅雙管 因為w引擎運轉跟雄獅一樣綿綿的
大家都說我頭殼壞氣 花這麼多錢買這台 無論價值和質感真的和其他車種比差很大
但騎起來真的很爽 因為根本跑不快
五檔50-60km/h遊走超低轉速不抗議的引擎 並不會因為你拖速導致跳動
或許如前面大哥說回到最原始感受 帶給騎士最大的感動
來看看國外的集體測試吧,
英國佬給予W800的評價還比較好咧。

http://tinyurl.com/3lpu4bf

不過這三款在台灣因為都是小眾市場,
價格實在是高的不像話,
喜歡的人只能捏著懶蛋讓車商賺飽飽了。

話說CB1100不出雙尾管實在是有一點可惜了,
那樣造型會更復古吧。

Chiardy wrote:
想問問版上的朋友 這...(恕刪)


邦妮+1

上次去阿里山~住宿的時候看到同飯店的客人騎著T100上山

剛好那天下點小雨~

雨後T100上面的水珠在月光下閃耀

讓我半夜去買泡麵的時候看了他的車流了一地的口水

如果你是喜愛復古味道的重車

邦尼或是T100絕對是你的選擇.....

樓上版友PO的照片~實在太銷魂了

之前去台中仲容看過實車

加上原廠改裝的精品套件實在令人銷魂!
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