[分享] 重機駕訓日誌 Part 1.

胖胖 · 2008-03-17T14:49:49+08:00

大型重機開放以後，我的內心小惡魔就不斷的催促著，在腦海深層之處，一直聽到 "我要騎重機 ... 我要騎重機 ... 我要騎重機 ... " 的聲音不絕於耳，在 2008 年，終於報名了重機的駕訓班。在報名之前，第一個想到的駕訓班是新竹安駕中心的，只是新竹離台南太遠，考量到交通和住宿問題之後，便放棄了新竹安駕中心；然後開始找尋台南附近的重機駕訓班，找來找去，只有永康那邊有一家，去電詢問，價格含考照和駕照費用，大約要 8500，同時間，在 01 的動力研究室中，看到了橋頭那邊也有一間，查詢之下，這裡是交通部公路總局的南區訓練中心，有在辦大型重型機車的駕訓班。台南市離橋頭並不是很遠，單程距離大約 30km ，課程表是早上 08:10 開始上課，所以早上七點出發，一定趕得及上課，加上交通部公路總局南區訓練中心是公家單位，在這學重機駕訓似乎比較好的樣子，所以就找了一天，先到岡山的醫院進行體檢，體檢完趕赴南區訓練中心報名，繳交報名費 7500 、考照費 125、換照費 200 ，總共是 7825 元整，完成報名手續。報名的期數是 110期，上課時間是 3/15 3/16 及 3/29 3/30 兩個周末，這個時間上課，剛好是春暖花開的時節，天氣不會太冷 (南部好像很少天氣冷的時候)，也不會太熱，剛好避過梅雨季節，算是一年當中最好的時間，因為我不想在夏天時，揮汗如雨的在大太陽下練車，也不想穿著雨衣在場地中轉倒 ...... 。去前 10月吧，開放了紅牌重機可上快速道路之後，一直有個傳言就是以後大型重型機車駕訓，會改為兩階段，這一個傳言目前未經證實，去上課時詢問教練，目前還沒有聼說要改為兩階段，不過有很多學員是因此早早先來駕訓班，我也是其中一個。第一天 (3/15)講義與課程表終於來到了南區駕訓中心上課，大家拿到了三本講義，還有一張課程表。首先教練在講解重機駕訓的流程，考照前的注意事項等等，有一個重點就是，如你身上有交通罰單還未繳清者，在考試之前快去繳清，否則當天就不能參加路考。駕訓的課目分成學科與術科，在紅牌重機還沒開放行駛快速道路之前，術科是 28小時，這一點沒有變化，學科的時數是原本是 4小時，就是 3/29 那一天的課，在開放紅牌重機之後，學科時數增加為 15小時，就是 3/18 、 3/20 及 3/25 這三天晚上的課，總上課時速是 43小時，比先前的 32小時多了 11小時。場地講解完課程表和注意事項後，就帶我們來到了訓練場地，這裡也就是我們的考照場地。場中的助教。訓練用的重機一字排開。取車與架車學重機駕訓的第一步，就是取車與架車，沒辦法把重機從中柱腳架取下來，別想要騎，因為重機顧名思義就是很重嘛，推不動的，多練練吧。早上的課程，為避免運動傷害，所以在開始之前，做了暖身操，好久沒有做這樣的體操了。南區訓練中心的重機，是凱旋的 790cc 重機，雙汽缸，國際檔五檔，車重約 200kg 。取車與架車對我這種身材的人不難，取車時車輛不能倒地，取車與架車要在 30秒內完成，這也是考照的項目之一哦。牽車與倒 ()車接著的訓練是牽車和倒車，這裡的倒，是四聲倒，就像汽車的倒車，只不過要用牽的，說真的，重機牽起來並不輕鬆，但平衡感掌握好，難度也不高。倒 ()車車扶起這裡就的倒，是三聲的倒。接著，在一牌凱旋重機當中，安插了兩部快爛掉的 BMW ，原來這兩台車，不是要用來騎的，是用來練習倒車扶起用的。原本這裡的 BMW 重機，是台北市警察局的，逃汰之後送來這邊，再經過幾年的摧殘，現在都差不多壞光光了，用來練習倒車扶起，應該就是這幾台 BMW 重機的剩餘價值了吧。倒車

magicians

6分

61樓

magicians

個人積分：6分

文章編號：5360769

我也是在南訓上課的，周教練真的很強，教練好像有去過日本受訓過。

在南訓上課內容很扎實，除了基本的考試內容外，還會讓學員作繞錐（兩種不同的間距）、大U、小U、繞場練習、定圓（練習同傾、外傾和內傾（就是側掛啦～））等等....
強烈建議高雄台南的朋友到南訓考照，真的可以學到很多東西喔。

題外話....
上課練習側掛時，一開始很怕摔車，但多嘗試幾次後就上癮了，越玩越凶，一開始只是慢慢的在磨膝，到最後油門就給他催了下去，爽翻了，不過我磨壞了兩個護膝，因為護膝位移了，還好及時發現，膝蓋沒受傷.....