正面對決!YAMAHA XMAX vs SYM CRUiSYM 2017 上半年同價位黃牌羊大PK

只是沒想到:這次進口YAMAHA 機車設計-這麼弱

騎乘三角:弱勢,輸人
彎道操控:弱勢,輸人
剎車制動:弱勢,輸人

這些
車輛本質

YAMAHA 以前為人稱道的特色,在Xmax300 - 通通輸人

新灣區 wrote:
只是沒想到:這次進...(恕刪)

真辛苦
好不容易找到浮木

只是你真的有騎過嗎?
新灣區 wrote:
YAMAHA 以前為人稱道的特色,在Xmax300 - 通通輸人(恕刪)

在印尼生產的XMAX300
還有座高:弱勢,輸了不會覺得高的印尼人,印尼人買得起的話都想買他們國產的XMAX250或300,誰管你座高高。
還有價錢:弱勢,輸了習慣花大錢買進口車的台灣人,看到宛如倒店貨賤價拍賣的XMAX300,自然就有"便宜貨"的感覺。
還有動力:弱勢,輸了習慣覺得綿羊就是綿羊的人,台灣人不喜歡快,3秒就是一次的時間,所以快=弱=早洩
還有車重:弱勢,輸了覺得車越重就越穩的甚麼人....
反正印尼產的XMAX300就是從頭輸到尾啦~
看看短腿日本產的XMAX400能再輸多少。

忘了說印尼還有XMAX250,泰國還有漢堡人200
全都是"價錢"遠輸台灣國產車的爛貨。
手機越來越智慧....使用者越來越智障!!

and512 wrote:
好棒的測試文。SYM...(恕刪)

最近很多地方車行都告訴我,三陽換新老闆好很多了!
對我來說,只求車子的零件(輪胎不算)能不能至少過一萬公里就好。
------------------------------------
以我維修者看你這點....小希望

我只能說這是設計有問題,不見得是零件有問題
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡
null

tengai225 wrote:
....的XMAS(?)...(恕刪)




是要到12月25日領車嗎?
今天去看重機展,在三陽的攤位有機會實際試坐了CRUiSYM300
座位真的比較低,立著中柱我還是能雙腳平踏地面
不過跟之前試坐MAXSYM400的體驗類似,前置物箱離我的膝蓋好近
我要是穿防摔褲一定會卡到護具
可能真的是符合台灣人體型設計吧,不過不包括我
體格比較小、腿沒那麼佔地方的朋友倒是真的可以看看這個CRUiSYM300
坐起來有一點馬車的RV感,長途騎乘應該會不錯
當然,NSS300坐起來更爽更RV,只是好像傳言明年台本不進了?

網路黑磚有沒有效?真的有喔
我今天在現場聽到兩位年輕人商量想買什麼車
"怎不上XMAX?"、"聽說XMAX操控很差"
隨便囉,反正人家買什麼車不關我的事
希望大家都買到符合自己需求、自己喜歡的車款,一起快樂騎車囉

題外話,今天有遇到武田先生

就這位告訴我們216000的台灣山葉總經理


他本人還滿和氣滿有趣的,還擺POSE讓我拍照
跟想像中日本商社高層的模樣很不同呢

MIDAP wrote:
XMAX 跟CRUiSYM...(恕刪)


tcs是要改改裝電腦就有了,我是沒錢改 不然其實那種東西 現在改裝電腦+光柵就有了 沒有多神..

再來被你噴到非原廠的keyless爛到不行!
這點本人要反駁一下 我有改上smax 沒你說的那樣慘 你真的有裝再來講 就我來講超好用 感應也沒有感應不到..
我把它改的和tmax530設定 按法類似,應為我用過530那配置真的不錯 所以我就把白牌改的類似那樣
還有告訴你 現在白牌改個keyless 3500內有找,自己買材料回來改2張多一點而已
再來我已經改了二年了 到現在也沒啥問題

瞧你噴得有這二樣就屌翻天了,CRUiSYM去改個非原廠的keyless後 了不起就沒tcs而已 再來未來改裝電腦也會去出..

做記號的時間又到了做記號的時間又到了
zyusando wrote:
關稅保護拿掉,市場自由競爭...(恕刪)

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