請大大推薦有重機路權的黃牌小車

先祝大大們新年快樂,恭喜發財!

去年因原來上下班路線新增兩段左轉標示導致上下班增加許多不便,因而有了想要購買黃牌重機的念頭,主要是想要有黃牌重機的路權(不用兩轉左轉與可上高架橋),但仍想保有市區好停車的便利性,不知大大們是否有推薦的車型?

我沒有特別品牌喜好與新舊款車型要求,新車與中古車型皆可,一直是個安全駕駛(市區不超速)也不愛改車,只是希望能有一台機車能保有路權與便利性。雖會騎擋車(目前有另一台國際檔野狼150),但上下班與市區採買還是喜歡速克達的便利性。

請大大們幫忙推薦合適的黃牌重機: 具黃牌重機路權與體型小好停車的速克達優先,不排斥檔車。

Thank you in advance!
光陽 GDINK CT300 去年底才出的, 有腳踏平台。可以參考看看
人民幣
享有路權的同時
"但仍想保有市區好停車的便利性"

嗯...
除非你覺得市區找汽車位很便利的話
超讚的啦!! wrote:
先祝大大們新年快樂,(恕刪)


偉士牌那台黃牌適合你
黃牌速克達車體再小還是會比常見的125/150白牌速克達大上一些,停車便利性還是跟白牌速克達有點差距
是覺得停車問題大概跟汽車差不多,只是沒格子的路邊停車會比較好塞
而要停汽車停車場的話,越來越普及的車牌辨識系統會是個問題啊
好停車?當你的牌色是黃色紅色,停在機車車位就等著被檢舉被開單還有可能被PO上網公審喔

如果你指的好停車是車子小台比較不佔空間,那偉士牌的300GT或是海絲瓜的黑箭401都不大台
黃牌不能停一般機車格喔!會被檢舉的!
所以有不具備重機路權的黃牌機車嗎?
holyduck
有喔~之前有看到MT-03掛白牌;不過這個應該連上路資格都不具備才對
超讚的啦!! wrote:
上下班路線新增兩段左轉標示導致上下班增加許多不便

才新增兩段式左轉就會增加許多不便?

很想了解是有多不便?

還是只是想換車的藉口?

等你換黃牌之後會不會又發文換車之後增加許多不便?

沒有100分的交通方式。
e36coupe
日本是排氣量50cc以下的輕型機車或腳踏車才需要待轉,排氣量51cc以上的機車禁止待轉。另外,無論是否插隊,不用待轉通常都比較快。
DukeZero
日本待轉的用意是50cc以下的原付速度太慢怕跟不上車流才要待轉,台灣是250CC以下都要待轉,你覺得125以上的機車會跟不上車流嗎?
大型重機的駕照考了沒?還是打算無照騎乘?不然騎大型重機,哪來的好停車?那台黃牌重機沒路權?

別懷疑,還真的不少無照騎乘大型重機的
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