冬天是淡季,也是原因再來就是,價格戰阿店家有清倉拍賣,附近一定會受影響然後時間一久,連鎖效應阿原本就想好好做下去,附近用2個月來清昌促銷好了2個月收入不夠開銷,多少也會動搖再來電信業,續約就送.....看誰受的了再來看好維修.改裝比較重要賣車要賺錢難喔冬天到了,我硬稱也要撐過去....呵呵
park tools wrote:民生東路圓環在過去(民權g牌(已收一家)板橋文化路精品店(已收)...(恕刪) 版大,不好意思~板橋市文化路精品店沒收喔!!!!!!!!!!!!它只是擴大營業搬到新店,8.9月份雜誌上還看的到介紹的影子,請確認再po好嗎?!
筠心 wrote:騎通勤車的人也不在乎鋼絲顏色或形狀不一樣,也不在乎前後輪排水紋不一樣; 哈哈哈! 說到我心坎了!也因為維修報價爆貴, 我已經漸漸不嫌麻煩會自己 DIY 了, 坦白說連我的基本維修( 破風, 換鍊條, 調變速, 換煞車皮, 調折疊機構.... 再來準備練習換飛輪變速系統了), 也漸漸的賺不到了, 連我鄰居的也少賺了...還是有撐的下去, 因為弄得油膩膩的不是每個人都願意!
景氣差為主因吧熱潮退亦是還有同業間殺價競爭及網路爬文太多多數人都學習著diy這是食物鏈效應個人覺的該給別人賺的還是要給專業人賺如果都是爬文自當師傅...那完了...真的沒景氣可言了大家都diy了店家連機本的微修費都收不進來"收店潮" 這不也是原因之一
要說民權雞排店收一家,其實也不盡然正確,那是一家店兩個店面,兩邊的負責人是一家人,一邊放高價車另一邊放平價車,所以才會兩家雞排店靠得如此之近,現在只是又重回一個店面.過去幾個月甚至一兩年,單車版不斷有人再說單車店實在開太多了,收店潮遲早會開始,這是正常的現象,大家應該也都早就有心理準備,多數人家裡可以放得下十個名牌包,但是多數家裡放不下十台單車,所以買單車的熱潮遲早會消退,加上多數人的單車並不是常常會壞或是常常要像汽車一樣進廠保養,怎麼可能養得起開滿大街小巷(至少信義路,復興南路與辛亥路都有單車店開在小巷子裡)的單車店,收店潮遲早要開始的.