請幫忙寫已收店的店家或是頂讓的店家吧,收店潮的開始

景氣差才是重點吧..

今年還有股市反彈近4000點...

等明後年再掉下去就知道悽慘了....
冬天是淡季,也是原因
再來就是,價格戰阿

店家有清倉拍賣,附近一定會受影響
然後時間一久,連鎖效應阿

原本就想好好做下去,附近用2個月來清昌促銷好了
2個月收入不夠開銷,多少也會動搖

再來電信業,續約就送.....看誰受的了

再來看好維修.改裝比較重要
賣車要賺錢難喔

冬天到了,我硬稱也要撐過去....呵呵

park tools wrote:
民生東路圓環在過去
(民權g牌(已收一家)
板橋文化路精品店(已收)
...(恕刪)


版大,不好意思~板橋市文化路精品店沒收喔!!!!!!!!!!!!

它只是擴大營業搬到新店,8.9月份雜誌上還看的到介紹的影子,請確認再po好嗎?!
有店收了嗎?
現在有些店業績好的很吔,平均每天都有二台車的出車吔.
筠心 wrote:
騎通勤車的人也不在乎鋼絲顏色或形狀不一樣,也不在乎前後輪排水紋不一樣;


哈哈哈!   說到我心坎了!

也因為維修報價爆貴, 我已經漸漸不嫌麻煩會自己 DIY 了, 坦白說連我的基本維修( 破風, 換鍊條, 調變速, 換煞車皮, 調折疊機構.... 再來準備練習換飛輪變速系統了), 也漸漸的賺不到了, 連我鄰居的也少賺了...

還是有撐的下去, 因為弄得油膩膩的不是每個人都願意!





景氣差為主因吧

熱潮退亦是

還有同業間殺價競爭


及網路爬文太多

多數人都學習著diy

這是食物鏈效應



個人覺的該給別人賺的還是要給專業人賺

如果都是爬文自當師傅...

那完了...真的沒景氣可言了

大家都diy了

店家連機本的微修費都收不進來


"收店潮" 這不也是原因之一
chieh0201 wrote:
景氣差為主因吧熱潮退...(恕刪)


期待B&Q 型態的單車店興起
零件報價透明
維修報價透明
你要買回去自己裝,還是拿到店裡給人裝都可
店家也不會拒絕不是自己店裡的車
要說民權雞排店收一家,
其實也不盡然正確,
那是一家店兩個店面,
兩邊的負責人是一家人,
一邊放高價車另一邊放平價車,
所以才會兩家雞排店靠得如此之近,
現在只是又重回一個店面.

過去幾個月甚至一兩年,
單車版不斷有人再說單車店實在開太多了,
收店潮遲早會開始,
這是正常的現象,
大家應該也都早就有心理準備,
多數人家裡可以放得下十個名牌包,
但是多數家裡放不下十台單車,
所以買單車的熱潮遲早會消退,
加上多數人的單車並不是常常會壞或是常常要像汽車一樣進廠保養,
怎麼可能養得起開滿大街小巷(至少信義路,復興南路與辛亥路都有單車店開在小巷子裡)的單車店,
收店潮遲早要開始的.
居然有人以收店潮來當作發洩內心不平衡的一種方式,這種人的心態還真是黑暗

果真,奧客到哪裡都會是奧客,並不會因為店家的多寡而改變.

接下來也可以開始討論失業潮了吧...
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~



買車熱潮退很多--->主因:買車的人已飽和

騎車熱潮也是有小退--->我知道冬天騎車的比較少,我指跟去年同期比



關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!