不太可能煞不住喔...我之前一部anyroad comax avid bb7 + 碟片140的 車胎 32C現在這部碟片是 彥豪 + 碟片160的 車胎25C兩部都是機械碟煞,我只敢輕輕按...稍微用力輪子就會咬死打滑...絕對不會有煞不住現象...碟煞真的只能輕輕按。好處是下坡或遇雨水,煞車力道不減弱。而且輕輕按就可以得到你要的煞車效果。新的碟片可以用砂紙在碟片上磨一下,一邊轉輪子稍微磨一下就可以...我都是這樣處理的,不必再花時間把它磨開。給你參考...hwr wrote:感謝兩位大大!就是...(恕刪)
200的碟盤有點太大了我記得有的登山車前叉會註明若使用超過180以上的碟盤是會失去保固的公路車用上200的碟盤還蠻擔心您的前叉是否承受的了其實前後140應該就夠了試試看換軟一點的來令片可能可以改善煞車力道我的兩台登山車前後都配160off road目前還沒遇到煞車力道不足的問題過
回ryouichi大大關於SHIMANO ST-2200這個低階煞變把配上105後變,基本上沒甚麼問題耶!!變速一切OK!!因為煞變把只支援後八速,所以我只能裝上八速飛輪,本來貪心想裝十速飛輪只好作罷...購買飛輪有確認是"定位飛輪"所以可能是這個原因所以沒有甚麼問題發生吧!SHIMANO ST-2200煞變把,有支援三速大盤,跟"半檔"的功能,所以大盤變速也完全沒問題!回crazybirdyman大大礙於預算...小弟只能裝機械碟煞...回不良歐吉桑大大十速鏈條....其實是買錯....但是裝上去好像也沒造成甚麼問題回怨念聚合體大大在.....減重下去的話,我的荷包也會減重...所以我看開了,11公斤就算了,反正只是休閒騎而已回yanto3大大其實組好繞個幾公尺就馬上回家上網下定200mm碟盤了難道是160mm碟盤還沒磨開...回PUPUman大大等下次休息再出門訓車看看...如果200mm大盤剎車容易鎖死的話,手頭還有原本買卡鉗附的160mm碟盤,可以在換上去回josh2266大大第二台車....可能要等這台騎爛掉了吧回xuauliu大大真的嗎!!!我下次休息在實驗看看!!回KingWayWei大大我.....這是手賤自己組裝的車.....保固....應該沒有保固吧!hwr wrote:一時興起只為了玩碟...(恕刪)
hwr wrote:回怨念聚合體大大在.....減重下去的話,我的荷包也會減重...所以我看開了,11公斤就算了,反正只是休閒騎而已 不是要你追求輕量極致,只是合理價錢範圍內的輕量化升級FSA VERO大盤700元以內就有,使用的製造技術相當於早期的TIAGRA,不含護盤重量730G,是低價位區間很不錯的大盤鋁合金大盤螺絲20元/個 X 5鋁合金34T小盤120元以上,能找到比較齊全的店家1000元內能搞定,減重約350g最高等級玩家追求的輕量化是在100元減重1g的境界,零件都買最頂級我這種一般等級玩家追求的是10元減重1g的境界,零件便宜可靠就好,不苛求極致輕量1000元減掉350g更神奇,等於2.85元減重1g,爽度高到簡直像是買10元蔥送三顆5斤的高麗菜一樣 @@---以上,秉持物盡其用的原則,等你這組大盤用到壞再改裝ct盤也不遲記得下次要改裝前先上來問一下,集眾人之智會比你一個人單打獨鬥好一些
還是換回160MM吧我現在的登山車也是用機械碟(BB7)前185後160後輪一指輕鬆鎖死,前輪一指輕鬆翹後輪轉向就算前輪是160,要翹後輪也是輕而一舉但是我用的是2.1的巧克力胎不到一寸的細光頭胎抓地力更是小,可能只需要一半不到的煞車就能鎖死所以160絕對非常充裕WINZIP雖然不是很有名的機械碟,但是也有一定水準。絕對沒問題。磨開得最快方法如我之前說的小騎一圈(50~100M),過程刻意急煞,然後回來用水沖碟盤(我是用噴霧器調到水柱小噴一下)沖掉一些摩擦粉塵正常應該2~3回煞車力道就幾乎全開了