關於無內胎系統漏氣問題

阿政123 wrote:
無內胎可以塞內胎進...(恕刪)


答案是可以的!

無內胎的好處是胎壓可稍低,比較舒服,騎乘感也稍微比較Q彈,操控可稍微進步,對登山車的好處比對公路車的好處還大! 但缺點是比較難搞. 如果像你這種情況不斷漏氣又很難抓漏的話(我也認為襯帶最有問題), 最簡單的方法就是塞內胎進去, 就很容易處理多了. 稍微犧牲一點點無內胎的好處但若能減少這種漏氣麻煩的話,放入內胎還是值得的.

另外很好奇是怎麼騎的,騎到鋼條斷裂? 是否快速通過路上大的坑洞?

heaven168 wrote:
我也有過相關經驗,...(恕刪)

喔喔,這個好像是個辦法
感謝您的資訊分享!!

gagalove wrote:
無內胎系統是可以裝...(恕刪)

原來如此,我在詢問一下店長用的是不是高壓襯帶
感謝提供資訊!!

Monte920 wrote:
答案是可以的!無內...(恕刪)

我只是上河堤的斜坡(大約坡度8%吧)
因為小小一段,就懶得換小盤、重踩上去
然後就聽到"噔"的一聲...後面就有異音了
下車查看才發現是鋼條斷裂...
我想.....最大的可能應該是我是大體重騎士吧(95)
但之前二手SCR 2騎了半年多也完全沒碰過這問題...
店家看到斷的位置是比較偏向"鋼條有問題"的方向進行處理
但也沒有詳細說明是何問題,我也沒追問下去...
另外請教一下,如果要裝內胎的話,是否還需要再打補胎液 ?
看看輪胎胎唇的安全線有完全跑出來嗎?初裝外胎有時候要打稍微高一點的胎壓(或動手扳一下外胎)讓安全線跑出來在洩回正常胎壓
無內胎可以裝內胎就不需要再灌補胎液了

mikar wrote:
看看輪胎胎唇的安全...(恕刪)

好的,感謝您
後續如有改善會再回報
感謝大家的幫忙

阿政123 wrote:
我只是上河堤的斜坡(大約坡度8%吧)
因為小小一段,就懶得換小盤、重踩上去


這時大部份的原因是後面也在【大】的位置上,就被變速器給打斷了。
漏氣的問題 很有可能在氣嘴上,打飽氣後,滴一點水在氣嘴,便知分曉了。
不過要20分左右才會漏光,應該是很小的漏氣,有時要用眼睛看一下,或用沒氣的氣球來收集氣。

P陳
另請問一下 真正的無內胎系統有 【襯帶】 嗎?

如果是有內胎系統升級成無內胎系統的話才會有襯帶,對嗎?
P陳
看過影片在問組輪廠工程師 無內胎在公路車組輪只要公差一點點就會漏氣 自己自己使用一級vittoria石墨烯外胎無內胎的好騎 路感佳
只要有裝好就正常使用 我是沒漏氣 後來的最大問題在破胎後補胎液沒補起 補好後大概是公差過大了 就會漏氣了 就要開始裝內胎了
裝內胎就跟正常一樣了當然就不用在使用補胎液 無內胎應該是貼氣密膠帶不是用高壓襯帶
陳志昌 wrote:
另請問一下 真正的無內胎系統有 【襯帶】 嗎?

...(恕刪)


無內胎...MAVIC最早,小弟很早就有了...但是,全都裝內胎...

MAVIC專利的無內胎...MAVIC SL ,DEE MAX


是:沒有襯帶....

但裝氣嘴...要點一些便宜指甲油...增加氣密

鎖氣嘴蓋.....也要注意,.........避免壓到氣嘴,漏氣




陳志昌 wrote:

如果是有內胎系統升級成無內胎系統的話才會有襯帶,對嗎?...(恕刪)


應該是....

所以漏氣兒...也沒啥好奇怪

灌補胎液....也好多代了、也有不少"改良"產品....

但是.....也不是太給力...


==結論:...經常騎乘的,都裝內胎...省麻煩...


魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
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