我也是騎單車通勤..可是我的距離比較短公司到住家不過3公里所以我都風雨無阻(其實是不會騎機車)從我退伍到現在也5年了..累積下來的公車錢也省了不少只不過中間換過一次車 前一台2K買的被幹走了 這台4K買的問題也不少 想換車了..可是
首先,很佩服跟我同年紀(1968年生)的樓主詳細記錄通勤成本的計算。我在南部是從事「教育服務」業,對我而言,自行車通勤已經是生活的一部份,通勤只是一個過程,騎車運動才是目的。所以,騎自行車通勤可以省下多少錢,這一部分我就沒有詳細的計算,而每天騎了多少里程,才是我比較關心的。我的騎自行車通勤史應追朔至2008/01/29買的黃色Giant meme 3 開始,那時候不是每天騎車上班,一周偶爾騎兩三天;後來假日時與同事一起騎車,愈騎愈遠,愈騎愈大,終於在一年後(2009/02/01)換成Giant FCR 3,從那時起,我也放棄申請公司汽車停車證,要以行動毅力來完成每天騎車通勤。我還記得有位同事用懷疑的態度來看待我的決定,而事實證明我的同事是不了解我的。騎車通勤不是那麼容易,要考慮到以下三個因素:1.首先是里程與交通路況的問題:我家到公司直線距離只有9公里,來回僅18km,路程雖短但是交通繁忙,走這段路要吸進許多廢氣,也要多花點心神應付路況,通常我絕不走這段路。我選擇鄉間道路與二仁溪河堤便道來騎,單趟里程約22~25km,雖然坐在椅墊上的時間變長了,但是吸進的是新鮮空氣與沒有路況壓力的騎車心情,而且也剛好達到做有氧運動的時間(40分鐘到1小時)。2.騎車流汗沖洗與停車的問題:這是每個人要想克服的難題。我要感謝公司給我本人一間自己的辦公室,雖然沒有淋浴設備,但我可以在自己的辦公室內擦拭身體,將運動服換成正式服裝,自行車也擺在自己的辦公室內,我想不是每個人都有這種好的環境條件,所以我們公司的同仁更應提倡騎車通勤。3.雨天騎車問題:既然已決定不要拿汽車鑰匙開車,所以雨天備案也要進行,我自己將舊車(1982年Giant A920 panda)裝上泥除後當作是雨天的交通工具,由於南部不像北部那麼常下雨,而且縱使下雨也不會很冷,所以我在雨天騎車是不穿雨衣的,穿雨衣騎車會裡外都濕,而且會悶熱到想把雨衣脫掉,不過有人會質疑淋雨不會感冒嗎?我的作法是到了公司或家裡趕快換掉濕衣服,不再吹到冷風是比較沒有事的。有上述天時、地利、人和等各項有利因素,我才可以順利的騎車通勤,就像以前的我拿了鑰匙開車去上班一樣的自然方便。記得當初買FCR 3時,店員跟我說碼表的總里程可以累計到99,999km,我那時候想要騎到重新歸零,不知道要等到何年何月?如今才滿3年2個月,我的總里程已破62,000km,正朝著當初的「不可能的里程歸零」前進,只要我繼續再騎,相信「破錶」的日子不遠矣!此外每天騎車對我身體的影響,我的BMI值從29.7降至23.2,腰圍從92cm降至75cm以下,騎車前身體健康檢查出現的三高問題,也在2010年後不再出現,這可能是當初騎車前所始料未及的意外收穫。看到樓主的大作才想到自己的通勤經驗,故為文與各位車友分享,敬請各位先進不吝指教。
好文一篇期待有人分享 內腳貧民版本的,小弟就是這個等級的。因為想知道,爛車放著沒人管被偷的成本,及與坐機車、公車、捷運,長期下來時間成本到底有沒有比較節省到。davie1968 wrote:近日因為油價暴漲而開...(恕刪)
個人騎小摺上下班, 倒不是為了省錢 or 省時...從去年到現在差不多半年, 只要天氣還 ok, 地上是乾的話, 就儘量騎小摺上下班...(否則就還是騎機車... 潮溼的路面騎腳踏車, 事後擦車比騎車還累)一切都是為了改善健康檢查報告中, 一直在紅字狀態的 "膽固醇" & "三酸甘油脂" 指數~~~(快邁入中年的老頭, 開始有自覺了~~~)(我很懶, 休息時間, 是不會想運動的... 外帶只靠周末運動, 根本不夠... 心肺功能也變得蠻差的)單趟路程是還好, 7km 左右而已...只不過沿路是新北市有名的, 上下班時, 屬一屬二恐怖的"景平路"~~~(腳踏車是靠邊騎, 其實還比較不恐怖...)因為我家是從中和的最左邊, 要沿著這條路, 騎到新店的大坪林那一帶.上班大概是 25 ~ 30 分鐘 (微上坡), 等 3~4 個左右的短暫紅燈吧...(timing 很準, 沒人卡在我前方的狀況)如果完全綠燈 + 沿路狂飆, 最快記錄是 20 min 出頭...下班通常是 25 分鐘以內 (沿路輕鬆滑回家)...騎我的光陽 G4 的話, 那路程完全不塞車 & 剛好綠燈時, 10 分鐘就搞定...但上下班時間, 這根本是不可能的事...所以平常能 20 分鐘就到, 已經算很快了...(變成跟騎腳踏車上下班, 花的時間, 差別不大~~)因為是騎那條路, 所以當然是請乖乖的, 全程戴"口罩"騎...當初剛開始這樣騎的時候, 一騎快的話, 當然就是會缺氧頭暈 & 喘不過氣...但心肺能力提升之後, 這根本不是問題...
mcybin wrote:首先,很佩服跟我同年...(恕刪) 這也是很棒的分享,讚一個…不知道為什麼分享單車通勤…也能有這麼多排斥的聲音,應該多出來分享自己的好經驗才是啊!值得做的事,就值得花時間去做…
騎單車上下班本來就不比開車騎機車來得輕鬆(剛開始)而且受上下班路程距離、工作性質、交通狀況影響頗大多數公司也無法提供淋浴及安全的停車空間加上夏天熱冬天冷不時下幾天雨等等各種因素都會讓人卻步雖然說有心要做也沒什麼不能克服的不過至少在公司這方面(特別是以內勤工作為主的公家機關)如果能夠提供淋浴間及停車空間(這應是最主要的問題)比起什麼獎勵制度都會更有效鼓勵員工單車通勤單車本來就是交通工具早點出門,繞點遠路避開車流,裝個貨架放便當衣服雨衣雨套帶齊以備不時之需騎上個把月也就習慣了而且每天騎對體能的維持也有很大的幫助我已經通勤4年了,每天來回15公里省多少錢不知道,不過身體健康無價也連帶影響幾個同事一起單車通勤
我騎公路車小摺5年下來一開始14公里上下班又14騎很快又急 有氧運動下來1年下降5KG之後換公司單位10KM上班10KM下班 也很衝4年下來越騎越胖加上慢跑3000M-10000M 這半年慢慢增加立刻見效減去10KG目前78KG目前原則是雨天不騎主要原因是 柏油路立刻變暗是主因開車的人視線因而變差 危險度大為增加次要是噴水髒汙 再來是洗車困擾 再來是天雨地滑 最後是洗澡擦拭問題目前還是主要單車通勤 公車為輔在此奉勸天雨路滑不要逞強 下雨騎車危險部是你的問題卻會造成其他開車或是騎機車人的困擾