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所有套件、零件終於到齊，
騎過平路、上過烏來，
只能說輕、快、靈巧，力量不流失！
好車一台...
組裝前的最後一瞥
08 RCORD變把
POLAR迴轉速感應器，
搞了半天，終於喬定！
記住要調JUMP，不然感應距離會不夠...
FSA K-FORCE龍頭（110mm）+ K-FORCE小彎把(420mm)
全車照（還未實際測重過，不過應該低於7以下吧）
除計時車外，BMC頂級車架SLC01
曾短暫為環法冠軍車...可惜！！
為了騷包，第一次用白色手把帶，
真的很容易髒！不過幸好這款可以清洗，但忘記型號！
舊車移植FIZIK鈦弓椅墊 外加專屬座墊包，好用！
可惜拉鍊壞一邊，如何修理呢？？
強壯的五通，力量不流失！
08 RECOD標轉盤 (腿長172.5mm) + LOOK KEO SPRINT踏板
說實話，我還是比較喜歡就款的LOOK踏板，感覺更順腳！
08 RECORD後變 + 飛輪（12-26）
組車老闆細心幫我裝設前變調整鈕，不然車架走內線，
沒有調整鈕，微調不方便！
新愛駒--阿法！
跟大家分享！
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thor99 wrote:
好像08年是改為附E...(恕刪)
bmc原廠網站敘述
The Pro Machine comes with an Easton EC90 SLX full carbon fork, and FSA integrated headset, and an Easton EC70 full carbon seatpost. It requires the use of a 35.0mm front derailleur and an English bottom bracket. It is offered in three colors: Black/White, Red, and Blue.
含一個fsa carbon的bearing龍頭
您被凹了@_@
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