說卡踏危險的車友,請問你本人有用過卡踏嗎??

卡踏與非卡踏相較之下, 在比賽場上使用的卡踏雖然有著踩踏效率的優點確是有潛在的危險.
不然, 應該全時上卡, 何來各位所言何時脫一卡何時全脫來騎車
jolihi2007 wrote:
我獲得一個結論是:上卡踏確實比沒有卡踏危險!! 所以不熟練的或沒一定技巧的人,少用卡踏較好。...(恕刪)

沒錯!的確是如此。
上卡踏確實比一般踏板危險,上卡也勢必多一份風險。
所以要在自己風險評估下可行的情況下使用。
另外就是靠自己多練習,把技巧跟反應能力提升。
個人也不建議不熟練的或沒一定技巧的人,貿然使用卡踏。
畢竟風險提高,自身的危機意識跟觀念是否跟著提高,都是問題。

就如同騎腳踏車,一定比走路來的危險。
為什麼大家還是敢騎腳踏車?
就是因為經過不斷的練習,才能把危險程度降低。

個人覺得,真正的危險,是因為你不覺得那是危險,才是真正的危險。
每次上卡,個人都非常全神貫注,在自己上卡的這件事情上面。
比起有些人騎在河濱,東張西望,甚至邊騎邊講手機。
我覺得我用卡踏,應該比這些人安全一百倍以上。

或許有人會覺得,騎個車何必這麼神經兮兮,搞的這麼累。
那是因為評估過後,這東西對我有用。
我寧可多花心思在上頭。(等用熟了,其實也不用多花什麼心思,用到後來就跟煞車變速一樣自然)
不然光騎個車,對我來說操控起來太單調。(就如同開自排太單調,多個手排才有樂趣)
多個東西來煩心也不錯。
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
快樂腳踏人 wrote:
這事還需要用腦?!
我用膝蓋就可以想了。
...(恕刪)

嗯!那看來你的膝蓋要多保養,似乎不太靈光呢!
快樂腳踏人 wrote:
在生產爆竹的工廠裡抽煙。
沒經驗的玩仙女棒,危險。
有經驗的大人玩仙女.棒,不危險?
所以我說…
不管有沒有經驗,是不是大人,只要玩仙女棒在工廠,就很危險。
...(恕刪)

邏輯還是有問題喔~~

有經驗的大人,知道哪裡可以玩仙女棒,哪裡不能玩。
有經驗的大人,是不會在爆竹工廠玩仙女棒喔。

弟弟,多花點精神在有意義的事情上面吧!
快樂腳踏人 wrote:
騎單車上卡踏,這事當然危險。跟他技巧熟不熟?是不是大人?沒有關係。
...(恕刪)

上卡踏一定有其危險性。跟是不是大人無關,但跟技巧熟不熟有關。
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
gios wrote:
在真正的緊急狀況下, 用卡踏是 "不可能避免摔車",...(恕刪)

請各位卡踏的支持者認真看 14樓的發言
你們可以闡述卡踏的優點 但也不要忘了提省它的浅在風險
很多人提到 多訓練 有狀況先脫卡......

但有的狀況是沒什麼時間反映的 14樓是一個例子
突然衝出的瘋狗 過彎抓過線的汽機車有時也讓人措手不及

我不否認卡踏有它效率上的優點 但多一道程序 就多一分危險
maxmad wrote:
但有的狀況是沒什麼時間反映的 14樓是一個例子
突然衝出的瘋狗 過彎抓過線的汽機車有時也讓人措手不及
...(恕刪)

緊急煞車,的確是卡踏潛在的一個風險。
除了多練習煞車同時脫卡的反射動作,別無他法。
辛苦的打字,只是為了充實資源回收桶的容量~~
看來又是一個 可以蓋摩天大樓的文了@@ 來亂的 緊酸
maxmad wrote:
請各位卡踏的支持者認...(恕刪)

基本上這樣的論述也是偏頗的
因為「少掉一道程序你也躲不掉」
很簡單的道理,我騎車超過20年
上卡不過一年而已
你說的那些情況,違規的騎士、路邊衝出來的小孩或小動物
轉彎時遇到沙子或碎石........
老實說,速度夠快的話,還沒聽說哪個可以瞬間跳車全身而退的
所謂的意外,就是讓你沒有足夠的反應時間
就算你沒有卡踏,還不是結結實實的撞上去?
從來都只有因為車速過快來不及反應因而肇事
有誰聽過因為卡踏鎖死而導致車禍的?
騎重機還有可能因為被車子壓住而受傷
就算連著卡踏,轉倒的時候難道會被腳踏車給壓傷嗎?
基本上,我覺得熟練的卡踏使用者
較之不用卡踏所增加的危險性根本微乎其微
想請問一下
公路車的卡踏再摔車當下
不會因為拉力太大而自動托卡嘛??

我之前用spd半年 ..
摔兩次
兩次都是因為摩到前面車友的車輪
重心不穩跌倒 ..
可是我每次要跌的時候
卡踏跟卡鞋都會自己分開耶
是因為我轉很鬆嘛??
上坡求快,下坡求慢 有騎賺練習,沒騎賺休息 我要突破自己!!!
要上卡的就上卡
不上的就別上了,實在沒什麼好爭。

會好好使用一個輔助工具的人,會去作好功課再上路。

有些人也不先在店家好好綀習一下,因為拍謝,就直接買回去裝上之後,其實也沒綀習過,就以直接上路來獲取高經驗值,但充斥的是用生命值來換得。

有些人從小到大,也沒上過卡,但卻能講出一堆上卡危險的道理,這點也挺好笑的。
今天上卡有摔過的人,我敢說…有90%沒在店裏頭好好綀習到至少有點反射動作,就上場了。
但是沒上卡的人,甚至這90%裏頭的一些使用者,卻因為自己沒作功課,就說那是危險的東西。

那機車也是危險的。隨便撞,都是高速的肉包鐵,但台灣人卻使用最多?

拿毒品來比喻實在不妥當,毒品本來就被法律所約束了。
這就跟機車道路上蛇行的意思一樣,是被法律所約束了。
但卡踏就像越野車騎士所穿的鐵鞋一樣,是個很棒的發明物,也是很棒的輔助工具。
但今天越野車選手因為沒上正規課,只是穿個鐵鞋就想模仿人家出腳過彎,而把腳弄斷也是有。

所以今天就在於,卡鞋是好物,但今天就是使用者的問題了。

下坡會飛出去,這是速度的問題。
但正確的方式,並不是脫卡下坡,而是上卡減速下坡才對。

今天一個環法賽選手下坡時速90下坡這叫做正常,因為功課做的夠,再加上一堆的技術輔助。

今天一個正常人不用上卡下坡20都會犁田了,這要怪車的問題,還是鞋子沒穿好,或者路爛?

今天假如是在單純馬路上被突然衝出來的車輛所嚇到,這種可能發生意外的機會,並不是沒上卡就能躲過了。

我本身有上卡,但我也做足了功課。
只想講一些話:

要上卡,就做足功課。
不想上,就快樂騎車。
沒上過卡,就別給這個好工具亂講話,看了就煩。
要是你做足了功課,熟練度已經夠嗆了,再出來跟大家講別上卡吧!
倒是一堆沒用過的人,講一堆很恐怖、很危險,不要用的,我實在搞不懂是有什麼立足點去批這一個好的工具。

卡鞋、卡踏都是無辜的。


我並不是幫穿上卡鞋的人講話。
一堆人也沒好好做功課就上卡,那也是欠罵,因為真的有危險性。
一堆人已經快不行了,就先脫卡休息也不要,導致於定桿,這只能怪自己。
一堆人沒放慢速度,經過大小路口及下坡,這只能說,自己對自己負責,以及好好想想家人。

但還是跟「卡」無關…。

什麼叫上卡危險,真是鳥話。

應該說不熟綀上卡,真的危險。

有些人連調鬆緊也不知道,也沒綀習就上去實驗了,難怪危險!
山道逞兇 wrote:
要上卡的就上卡不上的...(恕刪)


寫了那麼多,你到底有沒有看別人寫的啊...
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