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單車族群與觀光推展的遠瞻~鐵路局班班都是兩鐵列車的需求~
台灣鐵路局在西部的運能，已被高鐵的高效能所取代！唯一的優勢，是台鐵有環島路網，連結著各個小站與小站之間，無可取代的優勢！
隨著開發中國家的腳步邁進，台灣已漸漸被世界上的觀光客認定為最適合休閒渡假的國家之一，特別是單車族群的青睞，成為最佳的騎車天堂！
台灣熱衷於騎單車的團體，如雨後春筍般快速的增加；隨著交通部拓展環台單車路網的建設計畫施行，越來越多的單車旅遊成為趨勢！幾乎天天都有看到環島的團體。除此之外，歐美背包客，也屢見不鮮。再加上開放陸客來台，
大陸的自由行，大陸的單車族群對於來台灣騎車趨之若鶩！花東更是單車客最愛的首選城市~
但是鐵路局忽略了這塊，可以發展與提升經濟效能的部分。進一步更可以發展觀光，提供單車族群方便與多樣的服務，是勢在必得!~
網路無國界，敝人也常瀏覽歐美的鐵路運輸系統，均有特別為單車族群設想的兩鐵車廂，隨時可以方便的搭乘，幾乎每列班車都有一節是兩鐵車廂！
回首觀看台灣鐵路，卻沒有如此方便的配套措施，確實阻礙了單車族群環島的便利，也為政府推展觀光的用心打了折扣。
在此利用此一機會，建議交通部與鐵路高層，重視並前瞻到此一區塊，未來隨著時代的進步，單車族群勢必有增無減，可略見已開發國家為鑑！
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